Казахстан перенаправил часть экспорта нефти из-за ограничений КТК

что произошло

Как сообщила советник министра, официальный представитель министерства энергетики РК Асель Серикпаева, в июле часть объёмов нефти, которые планировалось транспортировать через КТК, была перенаправлена на другие маршруты.

дополнительные маршруты

В частности, дополнительные объёмы направили в сторону порта Актау, по маршруту Атасу – Алашанькоу, а также по направлению Атырау – Самара. На фоне ограничений КТК Казахстан также изучает возможность увеличить экспорт нефти по альтернативным направлениям. Среди них – маршрут Баку – Тбилиси – Джейхан, транспортировка нефти через Каспийское море с дальнейшим транзитом по территории Азербайджана, а также направление Баку – Супса. По трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан уже поставляется казахстанская нефть. Сейчас объём составляет около 1,2 млн тонн в год. При этом Азербайджан выразил готовность увеличить приём казахстанской нефти до 2,2 млн тонн в год.

Таким образом, речь идёт не об отказе от КТК, а о расширении возможностей для экспорта нефти в случае возникновения новых ограничений.

почему это важно

Зависимость от одного основного экспортного направления создает риски для поставок в случае технических проблем, ограничений или чрезвычайных ситуаций. Именно поэтому Казахстан в последние годы последовательно развивает альтернативные маршруты. Помимо КТК, нефть может транспортироваться через систему Атырау – Самара, в Китай по маршруту Атасу – Алашанькоу, а также через Каспийское море и далее по территории Азербайджана.

В конце июля, например, на фоне остановки отгрузок через КТК "Тенгизшевройл" возобновил экспорт нефти через грузинский порт Батуми. По данным Reuters, в направлении Батуми к тому моменту было поставлено около 20 тысяч тонн нефти с Тенгиза. Таким образом, нынешняя ситуация показывает, что альтернативные маршруты для Казахстана становятся не только дополнительным инструментом, но и важной частью стратегии по обеспечению стабильности экспорта.

полная остановка ктк не рассматривается

В минэнерго ранее подчеркивали, что полная остановка КТК не рассматривается. 31 июля консорциум временно приостанавливал работу нефтепровода, однако приём нефти от грузоотправителей и заполнение резервуаров продолжались. С 1 августа объём приёма составлял около 100 тысяч тонн нефти в сутки. Дальнейшее увеличение объёмов транспортировки зависит в том числе от своевременной постановки танкеров под погрузку на морском терминале.

контекст

Каспийский трубопроводный консорциум остаётся основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. Через его систему нефть из Казахстана поступает к морскому терминалу в районе Новороссийска, откуда затем отправляется на мировые рынки.

В июле работа экспортной инфраструктуры несколько раз сталкивалась с ограничениями после атак беспилотников на танкеры в районе морского терминала КТК. В результате погрузочные операции временно приостанавливались, а часть экспортных потоков пришлось перенаправлять.