Легковушки тащат автопром: в Казахстане за 2026 год выпустили свыше 111 тысяч машин

Что произошло

Пока одни спорят, куда катится экономика, казахстанские автозаводы решили просто взять и показать результат. За январь–июль 2026 года производство автомобилей и прочей техники выросло сразу на 33,3%. Разбираем, кто в отрасли реально жмёт на газ, а кто немного притормозил.

Цифры, которые впечатляют

По данным Бюро национальной статистики РК, за семь месяцев этого года предприятия страны выпустили 111 115 единиц автомобилей и прочей техники – против 83 378 за аналогичный период прошлого года. Доля автомобилестроения в структуре машиностроения страны при этом составила солидные 40,5%.

Отдельно порадовал июль: за месяц в Казахстане собрали 15 026 единиц техники – на 27% больше, чем годом ранее, когда выпустили лишь 11 827 машин.

Что говорят в отрасли

Президент ҚАО Анар Макашева не скрывает оптимизма: "Казахстанский автопром продолжает демонстрировать рост. За семь месяцев в стране произведено более 111 тысяч единиц техники, а июльский результат на 27% превысил показатель аналогичного месяца прошлого года. Существенный вклад в развитие отрасли в этом году вносит расширение и обновление модельного ряда. Это формирует дополнительный потенциал для дальнейшего увеличения объёмов производства и локализации".

Легковушки тащат на себе

Главным локомотивом роста, как обычно, стали легковые автомобили. В июле их собрали 13 984 штуки – рост на 31,8% год к году. А вот с грузовиками и автобусами ситуация не столь радужная: грузовых машин за месяц выпустили 587 (минус 6,5%), а автобусов и вовсе всего 146 – падение на 31,1%. Дополнили список 37 единиц спецтехники и 272 прицепа с полуприцепами.

Если смотреть на все семь месяцев целиком, картина похожая: легковых автомобилей произвели 102 870 штук (+36,4%), грузовых – 4 009 (-2,0%), автобусов – 1 612 (+18,4%), спецтехники – 594 единицы (+26,9%), а прицепов и полуприцепов – 2 030 штук (-1,1%).

Кто из заводов рвётся в лидеры, а кто буксует

Среди крупных производителей легковушек лидером по-прежнему остаётся костанайский Allur ("СарыаркаАвтоПром") – за семь месяцев завод собрал 41 010 автомобилей, хотя и просел на 10,4% год к году. Алматинский Astana Motors Manufacturing Kazakhstan выпустил 29 077 машин.

А вот у Hyundai Trans Kazakhstan дела пошли похуже – предприятие произвело 22 809 автомобилей, потеряв сразу 26,3%. Kia Qazaqstan тем временем собрала 10 792 машины.

Среди производителей коммерческой техники и спецтранспорта лидирует СемАЗ с результатом 1 774 единицы, следом идёт QazTehna – 1 748 единиц. Hyundai Trans Almaty выпустил 757 единиц, а КАМАЗ-Инжиниринг – 694. Также в производстве отметились Daewoo Bus Kazakhstan (337 единиц), Orbis Machinery (201 единица) и АО "Уральскагрореммаш" (122 единицы).

Какие бренды казахстанцы собирают чаще всего

По итогам семи месяцев главным фаворитом сборочных линий стал Hyundai – 22 779 автомобилей. Следом идёт Chevrolet с результатом 21 177 машин, а тройку замыкает Kia – 13 204 единицы.

Дальше по списку – Changan (11 384 машины), Chery (8 876), Haval (7 561), Jetour (5 158), JAC (3 980), Geely Galaxy (3 049) и MG (1 572 автомобиля).

Кто стоит за этими цифрами

Данные для отрасли собирает Объединение юридических лиц "Қазақстанның Автокөлік Одағы" (ҚАО) – Казахстанский Автомобильный Союз, некоммерческая структура, основанная в июле 2023 года в Астане. В её состав входят сразу несколько профильных ассоциаций – казахстанских автопроизводителей, производителей автокомпонентов, общественного транспорта, импортёров, развития бизнеса и предпринимательства, а также автомобильных экспертов и аудиторов "QazAutoStandard".