Депутат мажилиса предлагает субсидии и налоговые льготы на автолизинг для граждан

Что произошло

В Казахстане необходимо закрепить лизинг для физических лиц в Налоговом кодексе, расширив на него налоговые льготы и предусмотрев использование удержанного ИПН на первоначальный взнос или лизинговые платежи, считает депутат мажилиса Олжас Куспеков

Детали

В обращении к премьер-министру депутат предложил закрепить лизинг для физических лиц в Налоговом кодексе и распространить на него налоговые преференции, аналогичные финансовому лизингу для бизнеса.

Кроме того, он подчеркнул важность внедрения механизма направления удержанного ИПН на первоначальный взнос или лизинговые платежи – по аналогии с действующей ипотечной моделью. Это, по мнению Куспекова, позволит существенно снизить долговую нагрузку и расширить доступ граждан к транспортным средствам.

Депутат предложил правительству разработать государственную программу поддержки лизинга для граждан, включая субсидирование вознаграждения и частичное покрытие первоначального взноса, особенно при приобретении автомобилей отечественного производства.

Что нужно изменить дополнительно

Отдельное внимание депутат уделил необходимости упорядочить распределение штрафов и обязательных платежей, чтобы они начислялись фактическим пользователям автомобиля, а не лизинговым компаниям – владельцам по документам.

Мажилисмен указал на отсутствие правового механизма внесудебного истребования предмета лизинга у физических лиц при нарушении условий договора, что создаёт серьёзные риски невозврата автомобилей.

Олжас Куспеков предупредил, что отсутствие требований к лизинговым организациям и стандартов их работы создает почву для появления недобросовестных компаний.

Также действующее регулирование не позволяет повторно передавать возвращённые автомобили в лизинг, что ограничивает развитие рынка. В письме отмечена и необходимость полного цифрового сопровождения процесса – от подачи онлайн-заявки до электронного подписания договора и получения уведомлений – с интеграцией в eGov, БКИ и государственные реестры.

Какова сейчас ситуация

Несмотря на то что 10 ноября 2025 года изменения в правила внутренней торговли разрешили передавать новые автомобили в лизинг физическим лицам, механизм пока не может полноценно функционировать.

По словам Куспекова, ключевые элементы нормативной базы отсутствуют: автолизинг для граждан не отражён в налоговом законодательстве, нет описания механизма, не определены льготы и порядок налогообложения. В таких условиях компании не могут формировать прозрачные и доступные условия для населения, а граждане – рассчитывать на реальные преимущества.

Что изменится

Мажилисмен подчеркнул, что комплексные изменения позволят сделать автолизинг доступным и безопасным инструментом, поддержать внутренний спрос и укрепить национальную экономику. Олжас Куспеков отметил, что без своевременных правок новый инструмент рискует работать не в интересах граждан, поэтому депутат будет держать вопрос на контроле и продолжит информировать граждан о ходе работы в своих социальных сетях.

Контекст

В начале ноября этого года депутат Олжас Куспеков анонсировал начало программы автолизинга для физических лиц с 1 декабря в Казахстане. Отмечалось, что инициатива реализуется по поручению президента Касым-Жомарта Токаева и направлена на снижение социальной нагрузки и поддержку граждан в условиях антикризисных мер.

Инициатива по автолизингу для населения дополняет уже действующие меры по поддержке автопрома. 16 октября правительство в рамках так называемых мер по поддержке населения сообщило, что отечественные автопроизводители совместно с банками второго уровня продолжат реализацию программ финансирования покупки легковых автомобилей для населения.

Правительство рассчитывает, что использование таких инструментов позволит стимулировать внутренний спрос и поддержать отечественное автомобилестроение.