Дорогу в Уральске хотят построить без арыков: жители опасаются подтоплений
Что произошло
Жители улицы Школьная в Уральске пожаловались на ремонт дороги. Их беспокоит, что асфальт укладывают без слоя щебня, а арыки и бордюры устанавливать не планируют. Люди опасаются подтоплений и того, что новая дорога быстро разрушится, сообщает "Уральская неделя".
Почему жители недовольны ремонтом
Речь идёт об улице Школьная и двух Школьных переулках. Местные жители заметили, что при реконструкции асфальт укладывают практически на грунт, без отдельного слоя щебня.
Жители опасаются, что покрытие быстро разрушится. По их словам, в этом районе близко расположены грунтовые воды и сама почва тоже нестабильна. Кроме того, их беспокоит отсутствие арыков и бордюров – после дождей и таяния снега вода может стекать к домам.
Почему дорогу делают без щебня
Подрядчик объяснил, что вместо традиционного щебёночного основания применяется метод холодного ресайклирования. Грунт смешивают со стабилизирующей добавкой и цементом, затем основание выравнивают и уплотняют. После затвердевания его обрабатывают битумной эмульсией и сверху укладывают асфальт.
Такой вариант обходится дешевле, поскольку щебень в Уральске привозной, объяснил начальник участка подрядной организации Адлет Кунуспаев.
Руководитель городского отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Асылжан Хайруллин сообщил, что подобным способом в Уральске за последние пять лет заасфальтировали около 20-30 улиц с небольшой интенсивностью движения.
"Всё дело в специальной добавке – АНТ, служащей стабилизатором грунта. Основание дороги укрепляют песчано-гравийной смесью с цементом и этой добавкой, разведённой водой. Сделанная таким образом дорога выдерживает нагрузку до 15 тонн", – пояснил Хайруллин.
По его словам, проект прошёл государственную экспертизу.
Сколько стоит реконструкция
Работами занимается ТОО "Ануш-Курылыс". Двухлетний контракт с городским отделом ЖКХ заключили 12 июня 2026 года, его стоимость составляет 106 млн тенге.
Гарантийный срок на реконструированные дороги составит пять лет. В этот период подрядчик должен устранять возникшие дефекты за свой счёт.