"Это Алматы или аул?" Как живут в микрорайоне Нижняя Пятилетка, где дороги перекопаны с 2023 года
Корреспонденты BES.media побывали в микрорайоне Нижняя Пятилетка в Турксибском районе Алматы, жители которого жалуются на грязь и ямы на дорогах, пробки, шум, отсутствие канализации и водопровода.
Ямы, грязь и разрушенный асфальт – результат очередного ремонта дорог в самом крупном городе Казахстана, который по-прежнему является финансовым донором всей страны. Чиновники обещали починить 250 км дорог в Алматы к концу октября. Но, как обычно, слово не сдержали. Уже декабрь на носу, а в некоторых районах к асфальтированию только приступили. Конечно, не в центре мегаполиса, а на окраинах города, где в непогоду без резиновых сапог не обойтись.
Например, в микрорайоне Нижняя Пятилетка ещё в прошлом году начали прокладывать водопроводные и канализационные трубы, сняли асфальт на многих улицах, а новый до сих пор не уложили, обещая завершить работы только под Новый год. Но успеют ли? И почему затянулся ремонт до холодов?
Перекопанные улицы
На улице Бекмаханова, которая считается центральной, машины буквально проваливаются в глубокие ямы.
Вокруг всё раскопано, и только горы старого асфальта напоминают, что это некогда была дорога.
"Что это такое? Это Алматы или аул? Дороги все плохие, всё лето пыль, грязь была, даже свои одеяла не вешали на улице в этом году", – рассказали местные жители.
На улице Цеткиной дорогу отремонтировали только наполовину, остальная часть до сих пор в ямах. Выкорчеванные бордюры валяются на тротуаре.
"Это ещё с прошлого года перекопали, половину в начале сделали, дальше уже не делают. И продолжение улицы Цеткиной тоже не делается, как и следующая улица – Спасская. Так же почти метров 100 не доделали, бросили", – пожаловались горожане.
На улицах работа кипит: в ноябре, перед холодами, тут решили менять водопровод. Работающая спецтехника доставляет неудобства не только водителям, но и жителям близлежащих домов – из-за постоянной работы спецтехники постоянно шумно.
У разных жителей жалобы одни:
"Дороги, улицы перекопали ещё в позапрошлом году. Люди не знают, как доехать до моста, до вокзала. Правую сторону улицы Бекмаханова весной перекопали и до сих пор её не сделали. Начали теперь с другой стороны – тоже перекопали, постоянно случаются аварии, люди не могут перейти дорогу".
Общественный транспорт
Люди, пользующиеся общественным транспортом, ожидают автобусы вдоль дороги, потому что павильонов как таковых нет.
"Остановок нет. Есть одна остановка на всю Пятилетку. Люди стоят под дождём, под снегом на улице и ждут автобуса", – возмущены жители.
"Выходишь на остановку, ждёшь полчаса. Люди проходят мимо и говорят: автобусы сегодня здесь не ходят – они идут не по Спасской, а по Воровского. Завтра выходишь на Воровского – автобусы идут по Цеткиной. Я в акимат звоню и говорю: как мне, инвалиду второй группы, добираться до вокзала? Говорят: нет автобуса – берите такси, потерпите месяц-два", – рассказал другой житель микрорайона.
По их словам, автобусы часто пропускают остановки.
"Как хотят, так и ездят. Сейчас автобус должен сюда заехать. Почему не заехал? Что хотят, то и делают. Разве так можно? У меня, например, ноги больные, а приходится добираться пешком", – добавила проходившая мимо женщина.
Хуже всего в непогоду: по дорогам ни пройти ни проехать. Улицы превращаются в болото.
Комментарий акимата
Редакция BES.media обратилась в акимат, где пообещали, что работы завершат до 15 декабря.
"Вся нижняя часть улицы Бекмаханова уже заасфальтирована. И на части выше Бекмаханова тоже уже есть асфальт. Есть участки, где всё ещё ведутся строительно-монтажные работы по трубопроводу. В связи с этим там ещё нет асфальта. По количеству могу назвать, что 43 улицы уже заасфальтированы полностью", – рассказал руководитель отдела перспективного развития управления энергетики и водоснабжения Алматы Алибек Масимбаев.
По его словам, остальные улицы будут заасфальтированы в срок.
"В целом срок договора у нас до 15 декабря. В связи с тем, что сейчас ясная погода, у нас есть возможность до конца этого месяца закончить асфальтирование, в течение двух-трёх недель. На строительство водопроводных и канализационных сетей с учётом улиц, где производились строительно-монтажные работы, выделены бюджетные средства в размере 8,6 млрд тенге. Протяжённость водопроводных сетей составляет 115 км, канализационных сетей – 32 км", – добавил он.
Работы по проекту затянулись из-за корректировки, потому что изначально не были учтены многие моменты.
На вопрос, есть ли вероятность, что до 15 декабря не успеют завершить работы, руководитель отдела инженерной и дорожной инфраструктуры Турксибского района Фархад Жанбыров ответил отрицательно.
"Дорожно-строительные работы производятся после завершения строительства сетей водоснабжения, водоотведения. В настоящее время по внутриквартальным улицам сети проложены, и абонентские в том числе, то есть раскопок больше не будет, только восстановление дорожного покрытия. Если они не успеют какие-то улицы заасфальтировать, то будем инициировать, чтобы на подрядчика подали в суд и приняли соответствующие меры. Имеется риск, что он может не успеть заасфальтировать, но мы не дадим ему оставить улицы рсаскопанными", – заверили в акимате.
Контекст
В Алматы с лета до поздней осени ремонтируют дороги, но некоторые до сих пор не залатали, хотя чиновники обещали завершить основные работы до 1 ноября. Между тем в мегаполисе уже начался сезон дождей, в ближайшие дни ожидается очередная волна похолодания.
___