Казахстанские дорожные компании теряют рынок: контракты уходят иностранным подрядчикам
Глава Ассоциации автодорожников РК полагает, что эта практика уничтожит отечественные компании.
Что произошло
В Казахстане более 200 местных подрядных организаций, специализирующихся на строительстве и ремонте дорог, остаются вне крупных инфраструктурных проектов. Об этом рассказал президент Ассоциации автодорожников РК Баглан Баймагамбетов на правительственном часе в сенате.
Детали
По его словам, несмотря на наличие квалифицированных казахстанских компаний, государственные и международные тендеры чаще выигрывают иностранные компании – например, китайские подрядчики.
"Показательным примером является проект реконструкции республиканской дороги Кызылорда – Жезказган. По результатам конкурса 2022 года из 6 лотов лишь 1 лот был выигран казахстанских подрядчиком. Тогда как в конкурсе 2023 года, в рамках которого разыгрывались оставшиеся 8 лотов, все контракты были присуждены иностранным китайским подрядным организациям", – сказал Баймагамбетов.
Какие последствия
Спикер полагает, что такая тенденция окончательно уничтожит отечественные компании с потерей ценных квалифицированных кадров. Эта проблема подчёркивается и другими трудностями: по его словам, в учебных заведениях закрываются факультеты дорожного строительства, не хватает молодых специалистов.
"Полагаем, что это окончательно уничтожит отечественные компании. (...) Даже в сегодняшних наших дорожных институтах факультеты дорожного строительства практически закрыли. Совместили со строительным факультетом. Я был лично в Усть-Каменогорске, на факультет строительства дорог всего подали (заявки. – Ред.) семь выпускников школы. Вот так сегодня мы теряем свои кадры(...). Сегодня молодежь старается работать на компьютерах, сидя дома", – заключил он.
Контекст
В ноябре 2024 года стало известно, что Азиатский банк развития планирует финансировать проект строительства автодороги Кызылорда – Жезказган на сумму более 300 млн долларов. Об этом стало известно в ходе встречи президента РК Касым-Жомарта Токаева с президентом АБР Масацугу Асакавой.
–––
Читайте также:
–––
Смотрите также:
- "Если хотите убить авиацию – регулируйте цены": владелец аэропорта Караганды Ерлан Оспанов о ценах на билеты, инвестициях и грузовом хабе. Большое интервью смотрите по ссылке>>
–––