"КазТрансОйл" снизит тарифы на транспортировку нефти для внутреннего рынка

04.12.2024
Фото time.kz

Нефть по этому маршруту поставляется на Павлодарский нефтехимический завод, Шымкентский нефтеперерабатывающий завод и Амангельдинский газоперерабатывающий завод.

Что произошло

Тариф на транспортировку нефти "Казахстанско-Китайского Трубопровода" по нефтепроводу Кенкияк – Кумколь будет снижен и составит:

  • в 2025 году – 3 338,49 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС);
  • в 2026 году – 3 690,48 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС);
  • в 2027 году – 3 693,05 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС);
  • в 2028 году – 4 202,89 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС);
  • в 2029 году – 3 769,47 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС).

Для сравнения: в 2024 году тариф составил 4,8 тысячи тенге за тонну на 1000 км. 

Детали

Трубопровод принадлежит на 50% "КазТрансОйлу" и на 50% китайской China National Oil and Gas Exploration and Development Corporation. 

По магистральному нефтепроводу Кенкияк – Кумколь нефть поставляется на Павлодарский нефтехимический завод, Шымкентский нефтеперерабатывающий завод и Амангельдинский газоперерабатывающий завод.

"Магистральный нефтепровод Кенкияк – Кумколь является частью системы магистральных нефтепроводов Казахстан – Китай и построен в рамках рамочного соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Китайской Народной Республики о развитии всестороннего сотрудничества в области нефти и газа от 17 мая 2004 года. Введён в эксплуатацию в 2009 году. Протяженность нефтепровода – 794,2 км. Проектная мощность нефтепровода – 10 млн тонн нефти в год", – говорится в сообщении.

Контекст

Ранее, в ноябре, стало известно, что ККТ планирует поднять тарифную сетку на 2025-2029 годы с 5,7 до 6,7 тысячи тенге за тонну на 1000 км. 

Министр энергетики Алмасадам Саткалиев заявил, что к 2035 году Казахстан полностью обеспечит внутренний спрос на бензин, дизельное топливо и авиакеросин за счёт собственного производства, что создаст возможности для экспорта излишков. К 2032 году переработка нефти вырастет до 28 млн тонн, а производство нефтепродуктов достигнет 23,7 млн тонн. Среди них: бензин – 8,2 млн тонн, дизельное топливо – 9,3 млн тонн, авиакеросин – 1,5 млн тонн.

Для достижения этих целей модернизируются нефтеперерабатывающие заводы. Шымкентский НПЗ увеличит мощности до 12 млн тонн к 2030 году, Павлодарский НПЗ – до 8 млн тонн к 2026 году, а Атырауский НПЗ доведёт переработку нефти до 6,7 млн тонн к 2028 году, увеличив выпуск светлых нефтепродуктов.

–––