Не сдавайте пауэрбанк в багаж: авиационные власти бьют тревогу – и вот почему

Что произошло

Перед сезоном отпусков авиационные власти вновь обратились к пассажирам с важным предупреждением. Пауэрбанки, электронные сигареты и другие устройства с литиевыми батареями лучше не сдавать в багаж. Их рекомендуют брать только в салон самолёта.

Причина проста – число происшествий с литиевыми аккумуляторами продолжает расти, а пожар в грузовом отсеке представляет серьёзную угрозу для безопасности полёта, сообщает euronews.com.

Литиевые батареи всё чаще становятся причиной ЧП

По данным Британского управления гражданской авиации (CAA), количество устройств с литиевыми батареями, которые пассажиры кладут в зарегистрированный багаж, за год почти удвоилось. В среднем каждый пассажир берёт на рейс около четырёх таких устройств.

Только в Великобритании в 2024 году специалисты зарегистрировали 316 инцидентов, связанных с литиевыми батареями в багаже. Уже в 2025 году эта цифра выросла более чем в два раза – до 643 случаев.

В CAA называют литиевые аккумуляторы одной из главных угроз для безопасности полётов. Если батарея перегревается или получает повреждение, она может загореться. Потушить такой пожар в грузовом отсеке намного сложнее, чем в салоне самолёта.

Инциденты происходят почти каждую неделю

По оценкам CAA, в среднем дважды в неделю происходят происшествия, связанные с литиевыми батареями. Помимо риска пожара, такие ситуации нередко приводят к задержкам рейсов или вынужденным посадкам.

Так, в мае самолёт easyJet, который летел из египетской Хургады в Лондон, совершил незапланированную посадку в Риме после того, как пассажир сообщил экипажу, что его пауэрбанк находится в грузовом отсеке.

Ещё один громкий случай произошёл в октябре. Тогда в Сети широко разошлось видео с рейса Air China, где из верхней багажной полки вырывались языки пламени. Предварительной причиной возгорания назвали литиевую батарею.

Какие правила действуют сейчас

В марте Международная организация гражданской авиации (ICAO) рекомендовала перевозчикам разрешать пассажирам брать на борт не более двух пауэрбанков. Организация также советует полностью отказаться от их зарядки во время полёта – как от бортовых розеток, так и от любых других источников питания.

Кроме того, специалисты напоминают: если пассажир сдаёт ноутбук в багаж, устройство необходимо полностью выключить, а не переводить в спящий режим.

Глава ассоциации Airlines UK Тим Олдерслейд отметил, что риск, связанный с литиевыми батареями, продолжает расти.

По его словам, экипажи готовы действовать в экстренных ситуациях, однако лучшая защита начинается ещё дома – во время сборов чемодана.

Авиакомпании уже ужесточают правила

Многие авиаперевозчики уже ввели дополнительные ограничения. Среди них – Qantas, Emirates, Cathay Pacific и Singapore Airlines. Эти авиакомпании запретили пользоваться пауэрбанками во время полёта и заряжать их от бортовых розеток.

В январе Lufthansa Group также обновила правила. Теперь пассажиры могут брать ограниченное количество пауэрбанков, но обязаны держать их при себе – в кармане кресла, под сиденьем или в ручной клади.

Весной к новым требованиям присоединилась и Турция, которая изменила свои правила после обновления рекомендаций ICAO.

Что советуют пассажирам

Перед полётом стоит проверить правила конкретной авиакомпании, поскольку требования могут отличаться.

Главное правило остаётся неизменным: пауэрбанки, электронные сигареты и запасные литиевые аккумуляторы лучше перевозить только в ручной клади. Это снижает риск пожара и помогает экипажу быстрее справиться с возможной нештатной ситуацией.