"Необходимо потерпеть несколько дней": министр энергетики о проблемах с качеством бензина
Что произошло
Жалобы автовладельцев на качество бензина АИ-95 и АИ-98 после заправки активно обсуждаются в соцсетях. Водители утверждают, что автомобиль не заводится из-за низкого качества топлива. Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов рассказал на заседании правительства, о проверках на нарушения и предпринятых мерах.
Минэнерго проверяет Павлодарский НПЗ и ищет причину проблем с бензином.
По словам Аккенженова, накануне вице-министр энергетики Кайырхан Туткышбаев вместе с заместителем председателя Комитета по техническому регулированию и метрологии выехали в Павлодар. Сейчас они проверяют Павлодарский нефтеперерабатывающий завод на предмет нарушений по качеству топлива. Аккенженов напомнил, что этот завод принадлежит компании "Казмунайгаз" и именно он выпускает моторное топливо, о котором идет речь.
"Мы сейчас этот вопрос смотрим и держим на контроле. От себя лично хотел добавить и сказать, что буквально необходимо потерпеть несколько дней. Новая партия бензина уже в пути", – сказал министр энергетики.
Отвечая на вопрос о возможных причинах проблемы, Аккенженов предположил, что мог произойти сбой в выпуске моторного топлива. При этом он отметил, что ситуация осложняется взаимными претензиями участников рынка. Сети АЗС считают, что проблема в нефтеперерабатывающем заводе, а завод, в свою очередь, указывает на сети АЗС. По словам министра, ведомство разберется в ситуации и установит точную причину в самое ближайшее время.
Волна жалоб от владельцев
В соцсетях автовладельцы делятся историями о том, что после заправки на АЗС некоторых сетей у их машин начались проблемы с двигателем. Особенно это касается иномарок, чувствительных к качеству топлива, – о поломках, которые могли быть вызваны подменой высокооктанового бензина менее качественным аналогом, рассказывают владельцы Audi, BMW, Porsche и других премиальных брендов.
Почему это важно
Некачественное топливо – это не просто разовое неудобство на заправке. Оно может привести к серьезным поломкам двигателя: детонации, засорению форсунок, выходу из строя топливного насоса и катализатора – а ремонт таких повреждений часто обходится куда дороже, чем сама заправка.