Ямы остались, незавершённых участков нет: что происходит с ремонтом дорог в Алматы

Что произошло

На магистральных и центральных улицах Алматы незавершённых участков после ямочного ремонта нет, заверили в управлении развития дорожной инфраструктуры. В ответе на запрос BES.media в ведомстве также рассказали, как проходит восстановление покрытия, кто отвечает за улицы районного значения и каким образом контролируют работу подрядчиков.

Что BES.media выявил ранее

До получения ответа управления корреспондент BES.media проверила состояние улицы Кекилбайулы после очередного ремонта. На части дороги покрытие стало ровнее, однако на других участках оставались волны асфальта, люки на разном уровне с проезжей частью и глубокая яма посреди дороги. Эту улицу ремонтировали уже не раз. В 2025 году асфальт на отдельных участках меняли несколько раз подряд: покрытие проседало, появлялись новые повреждения, после чего дорогу приходилось переделывать.

На дорожные проблемы жаловались жители и улиц Некрасова и Цеткин. По словам местной жительницы Аруны, асфальт на одном из участков сняли давно, но полноценный ремонт не начинался. Вместо покрытия там оставалась грунтовая дорога, в сухую погоду поднималась пыль, а после дождей появлялись лужи и ямы. По её оценке, в таком состоянии участок находился около полугода. При этом там периодически обновляли разметку пешеходных переходов.

Что ответили в управлении

В управлении сообщили, что занимаются текущим ремонтом только магистральных и центральных улиц Алматы. За улицы районного значения отвечают аппараты акимов соответствующих районов. Поэтому состояние конкретного участка зависит от того, к чьей зоне ответственности он относится.

На дорогах, находящихся в ведении управления, незаделанных участков после ямочного ремонта, по данным ведомства, нет. В управлении также подчеркнули, что подрядчики обязаны соблюдать технологическую последовательность, а процесс контролирует инженерная служба.

Как проходит ямочный ремонт

Сначала повреждённый участок покрытия разбирают дорожной фрезой или вручную. После этого укладывают асфальтобетонную смесь и уплотняют её в соответствии с техническими требованиями.

Отдельного срока между подготовкой участка и укладкой асфальта законодательство не устанавливает. В управлении объяснили, что это последовательные этапы одного технологического процесса.

Как контролируют подрядчиков

Договоры с подрядными организациями предусматривают ответственность за нарушение технологии, сроков и требований к качеству работ. Технический надзор управления ежедневно проверяет ход ремонта, соблюдение подрядчиками технологической последовательности и сроки восстановления покрытия. При выявлении нарушений к подрядчикам применяют меры, предусмотренные условиями договора.

Почему это важно

Ямы, неровности и перепады возле люков увеличивают риск аварий и ускоряют износ автомобилей. Особенно опасны такие участки там, где проезжая часть и пешеходная зона фактически не разделены.