"Ни такси, ни скорой": жители посёлка под Уральском пожаловались на бездорожье

Что произошло

Жители посёлка Ветелки в Уральске пожаловались на отсутствие асфальта на дороге протяжённостью почти 15 км. В акимате Уральска сообщили BES.media, что капитальный ремонт предусмотрен проектом, однако необходимого финансирования сейчас нет.

"Обещали асфальт весной"

Как сообщает "Мой город", жители посёлка Ветелки жалуются на 15 км бездорожья. После каждого дождя дороги превращаются в грязь и становятся труднопроходимыми. Асфальта жители ждали ещё весной, однако, по их словам, работы так и не завершили, а улицы остались разрытыми.

"Дорогу нам обещали заасфальтировать ещё весной. Что-то ничего не видать: в посёлке три улицы разворотили, устроили бардак. Теперь говорят нам, что дорогу делать не будут – денег нет. Никто не приезжает и ничего не говорит, даже аким. Считаю, что власти должны приезжать и советоваться с людьми. Понимаете, наш посёлок Ветелки находится в 15 км от асфальтированной дороги в Деркуле. Этот участок просто не даёт нам жить спокойно", – рассказал местный житель Имангали Куатов.

По его словам, после дождей жители не могут нормально выехать из посёлка на работу или учёбу. При этом большинство сельчан работают в городе.

"А если всё это оставят на зиму, к нам в посёлок вовсе не проедешь – всё заметёт. Нас объездная дорога не спасёт. Как только дождь – "скорая" не может проехать. Люди переживают за свои рабочие места: кому нужны работники, которые опаздывают? Вы представляете, насколько заблаговременно приходится выезжать семьям, чтобы преодолеть 15 км бездорожья? Выезжают в шесть утра, буксуют, машины ломаются. Это всё бьёт по карману. Автобусы не ходят. Есть люди, которые просто идут пешком. Ни такси, ни "скорой". Так и живём", – сообщил Имангали Куатов журналистам.

Ремонт предусмотрен, но денег нет

В акимате Уральска сообщили BES.media, что проект предусматривает капитальный ремонт участка дороги между посёлками Деркул и Ветелки.

"На сегодняшний день работы по устройству полноценного асфальтобетонного покрытия на всём участке не завершены. Вместе с тем для обеспечения проезда жителей подрядной организацией ТОО "Ануш-Құрылыс" за счёт собственных средств выполнено устройство основания дорожного полотна на участке от посёлка Ветелки до моста", – говорится в сообщении.

По проектно-сметной документации протяжённость участка Деркул – Ветелки составляет 14,8 км. Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту акимат получил 16 октября 2023 года. После внесения изменений в проектную документацию её повторно направили на экспертизу. Новое положительное заключение получили 10 августа 2026 года.

"Согласно откорректированной ПСД, нормативный срок строительства составляет 10 месяцев. Сроки выполнения полного комплекса работ будут определены с учётом обеспечения необходимого финансирования", – отметили в акимате.

При этом, по данным акимата, сейчас финансирования для реализации проекта в необходимом объёме нет.

"В связи с этим выполнение всего комплекса работ, предусмотренного откорректированной проектно-сметной документацией, невозможно. Реализация проекта в полном объёме будет продолжена после обеспечения соответствующего финансирования", – пояснили в акимате.

Почему ремонт затянулся

По данным акимата, 4 апреля 2025 года был заключён договор с ТОО "Ануш-Құрылыс". Изначально нормативный срок строительства составлял семь месяцев.

Позже в проект внесли изменения. После корректировки проектно-сметной документации 10 августа 2026 года получили новое положительное заключение государственной экспертизы. Теперь нормативный срок строительства составляет 10 месяцев.

"В настоящее время подрядчиком выполнено устройство основания дорожного полотна на участке от посёлка Ветелки до моста. Полный комплекс работ не завершён в связи с отсутствием финансирования в необходимом объёме", – говорится в сообщении.

"Устроили бардак"

Местные жители рассказали журналистам, что ранее в посёлке "разворотили три улицы, устроили бардак". В акимате пояснили, что проект предусматривает ремонт внутрипосёлковых дорог в Ветелках и Новостройке.

На отдельных участках подрядчик подготовил дорожное полотно и основание, однако завершить асфальтирование не удалось из-за отсутствия финансирования.

"Подрядной организацией за счёт собственных средств выполняются мероприятия, направленные на обеспечение проезда жителей", – сказали в акимате.

В акимате также сообщили, что до конца текущего строительного сезона планируют провести ресайклирование существующего дорожного основания внутри посёлка Ветелки и на участке до моста.

В ЗКО сёла заметно отстают от городов по инфраструктуре

Проблема с дорогой в Ветелках возникает на фоне общего отставания сельской инфраструктуры Западно-Казахстанской области. Как ранее писал BES.media со ссылкой на заключение Высшей аудиторской палаты, по итогам 2025 года обеспеченность региона объектами и услугами по системе региональных стандартов составила 60,9% – это один из самых низких показателей в стране.

Система региональных стандартов учитывает базовую социальную, инженерно-транспортную и другую инфраструктуру, необходимую для жизни в населённых пунктах. При этом между городами и сёлами ЗКО сохраняется разрыв более чем в 32 процентных пункта: в городах обеспеченность достигла 93,2%, а в сельской местности – только 60,7%.

Для сравнения, в среднем по Казахстану показатель в 2025 году составил 68%. В Павлодарской области он достиг 76,9%, в Мангистауской – 78,6%, а в Жамбылской и Туркестанской областях – по 72,9%.

ВАП отмечала, что местные бюджеты должны предусматривать минимальные расходы в том числе на ремонт областных и районных дорог, улиц в сёлах, а также развитие социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры сельских населённых пунктов. По стране на дороги предусмотрели 210,1 млрд тенге, ещё 38,4 млрд тенге – на развитие сёл в рамках проекта "Ауыл – ел бесігі". При этом, по данным аудиторов, некоторые регионы не обеспечили минимальный объём таких расходов в полном размере.