Обход Сарыагаша и реконструкция трасс: главные дорожные проекты 2025 года
На ключевых автомагистралях работы завершены, но часть проектов перенесена на следующий год.
Что произошло
На некоторых участках автомобильных дорог в Казахстане в ходе работ возникают задержки из-за трудностей с финансированием, затянувшихся конкурсных процедур. Об этом сегодня, 18 декабря, на пресс-конференции в СЦК рассказал руководитель АО "НК "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев.
Детали
Во время пресс-конференции корреспондент BES.media задал Дархану Иманашеву вопросы о ремонтных работах на трассах Шымкент – Ташкент и Атырау – Астрахань, а также о планах по реализации международных и региональных дорожных проектов в 2025 году.
Что сделано и что предстоит?
К концу 2024 года "КазАвтоЖол" обещает завершить ремонтные работы на трассе Шымкент – Ташкент и реконструкцию трассы Атырау – Астрахань.
На данный момент работы на трассе Атырау – Астрахань полностью завершены. Однако около 20% работ на трассе Шымкент – Ташкент завершить не успели, поэтому сроки сдачи проекта перенесли на следующий год, сообщил Дархан Иманашев.
Проекты на 2025 год
В 2025 году планируется завершить реконструкцию трассы Караганда – Жезказган. В нынешнем году по этому проекту объявили конкурс на определение подрядчиков. Свои заявки подали 43 компании, из которых семь – казахстанские. На данный момент подрядчики ещё не выбраны, окончательное решение должно быть вынесено к середине 2025 года.
Также запланировано завершение работ на печально известной трассе Кызылорда – Жезказган, которую реконструируют с 2021 года.
Работы на большей части дороги, проходящей по территории Кызылординской области, уже завершены. В 2024 году сдали около 150 км из необходимых 200 км. Что касается участка трассы, проходящего через Улытаускую область, то конкурсные процедуры проведены, подрядчик выбран. Работы на этом участке планируют начать в 2025 году.
Обе упомянутые трассы входят в состав международного транспортного коридора Центр – Юг, который соединяет Казахстан, Россию, Китай, Кыргызстан и Узбекистан.
На трассе Шымкент – Ташкент будут проводиться дополнительные работы по строительству объезда вокруг города Сарыагаш.
"Если вы там были, то прекрасно знаете, какая там интенсивность. Проезд сильно затруднён, поэтому предусматривается проект обхода города Сарыагаш с переводом в первую категорию. Именно со следующего года мы планируем начать реализацию", – сообщил Дархан Иманашев.
В 2025 году также продолжатся работы по реконструкции дороги Актобе – Улгайсын, которую планируют перевести в первую категорию с четырёхполосным движением.
Контекст
В настоящее время в Казахстане функционируют пять основных международных автомагистралей:
- Алматы – Астана – Челябинск;
- Алматы – Петропавловск – Омск;
- Семей – Майкапшагай – Омск;
- Алматы – Шымкент – Ташкент;
- Шымкент – Актобе – Самара.
Трасса Атырау – Астрахань должна стать новым международным автомобильным маршрутом между Казахстаном и Россией. Реконструкция этой дороги началась ещё в 2018 году за счёт заёмных средств Европейского банка реконструкции и развития. Однако сроки сдачи неоднократно переносились.
АО "НК "КазАвтоЖол" – национальный оператор по управлению автомобильными дорогами. Организация занимается строительством, ремонтом и содержанием дорог международного и республиканского значения, а также управлением платными автомобильными трассами.
–––
Читайте также:
- Экс-главу "КазАвтоЖола" Аскара Муратулы приговорили к 8 годам лишения свободы
- Почему в ВКО строительство и ремонт дорог обходится дороже, рассказали в "КазАвтоЖоле"
- "Там проблем нет" – аким Кызылординской области Налибаев про реконструкцию дороги с 2021 года
–––