Очереди у АГЗС в регионах: минэнерго заверяет, что ситуация стабильная

По данным министерства, автомобильного газа в областях более чем достаточно.
Иллюстрация сгенерирована нейросетью
Станция заправки автогазом

Что произошло

В Мангистауской и Атырауской областях достаточно автомобильного газа. В регионы поставки приходят в объёмах, превышающих расчётную ежемесячную потребность регионов, сообщили в министерстве энергетики.

Детали

По данным министерства, в Мангистауской области при заявленной акиматом потребности в 18 тысяч тонн ведомство направило в регион на июнь 19,5 тысячи тонн газа. Дополнительные 1,5 тысячи тонн выделили из ресурсов АО "СНПС-Актобемунайгаз" специально для покрытия возросшего спроса.

"Указанных объёмов полностью хватает для обеспечения местного автопарка и транзитного транспорта. Отгрузки продолжаются ежедневно", – отметили в ведомстве.

В Атырауской области расчётная потребность составила 9 тысяч тонн газа.

"С учётом остановки Атырауского НПЗ на плановый профилактический ремонт министерство заблаговременно пересмотрело маршруты снабжения и направило в регион резервные партии. В итоге Атырауская область на июнь обеспечена сжиженным газом в объёме более 11,6 тысячи тонн. Выделенный сверх потребности объём (свыше 2,5 тысячи тонн) надёжно перекрывает нужды автовладельцев на время ремонта АНПЗ", – говорится в сообщении.

Контекст

Ранее местные СМИ сообщали о длинных очередях на заправках. Базирующаяся в Актау Lada.kz рассказывала о жалобах водителей на дефицит сжижженного газа, на городских автогазозаправочных станциях были замечены длинные очереди.

Также информационный Telegram-канал по вопросам энергетической отрасли Energy Monitor опубликовал информацию о том, что наблюдается ажиотаж на атырауских заправках по автогазу на фоне запланированного капремента Атырауского НПЗ. Тогда в управлении энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Атырауской области BES.media сообщили, что рост спроса на автогаз в области носит сезонный характер.

В ведомстве объяснили, что в летний период значительно увеличивается количество автомобилей на дорогах, а также возрастает интенсивность транзитного автотрафика через территорию региона, что приводит к увеличению потребления сжиженного нефтяного газа.