Первые составы LRT направляются в Астану из Китая
В городе Таншань (КНР) прошла церемония отгрузки первых двух составов LRT для столицы Казахстана.
Что произошло
В китайском городе Таншань прошла церемония отгрузки первых двух составов LRT для Астаны. С казахстанской стороны в церемонии принял участие председатель правления ТОО "City Transportation Systems" Асылбек Дуйсебаев. Китайскую сторону представляли председатель правления завода-изготовителя подвижного состава CRRC Tangshan Co., Ltd Чжоу Цюннянь и генеральный директор компании-генподрядчика CRAEC Чжоу Хайвэй.
Детали
Прибудут первые два состава в столицу Казахстана в июне 2025 года. Оставшиеся 17 единиц будут поставлены до конца года. Начало тестовой эксплуатации линии запланировано в сентябре.
Что ещё
На китайском заводе в общем произведут 19 единиц подвижного состава. Современные четырёхсекционные беспилотные поезда четвёртого уровня автоматизации вмещают до 650 пассажиров каждый.
Производит составы CRRC Tangshan – одно из крупнейших предприятий железнодорожной отрасли Китая, основанное еще в XIX веке.
Что со строительством LRT в Астане
Завершена большая часть строительных работ по проекту LRT в Астане. Продолжаются укладка путей, монтаж фасадов станций, покраска опор и балок эстакады, подключение внешних инженерных сетей, благоустройство подэстакадной зоны и строительство депо.
Об LRT
LRT превратился в рекордный долгострой с масштабными судебными процессами. Завершение строительства проекта планируется спустя 14 лет после того, как президент Нурсултан Назарбаев заложил капсулу на месте начала строительства.
В конце 2016 года в Банк Астаны поступили деньги китайского займа – 257,6 млн долларов (часть запланированного кредита на строительство LRT). Однако вся сумма была размещена на депозите в этом же банке сроком на год под 5% годовых. В результате банк получил в распоряжение сумму, серьёзно превышающую его собственный уставной капитал (на середину 2016 года уставной капитал Банка Астаны составлял 24,7 млрд тенге).
Средства, выделенные на строительство легкорельсового транспорта, не были использованы по назначению, что сорвало реализацию проекта. Бывший глава Astana LRT Талгат Ардан был заочно приговорён к 9 годам лишения свободы.
–––
Смотрите также:
- "Если хотите убить авиацию – регулируйте цены": владелец аэропорта Караганды Ерлан Оспанов о ценах на билеты, инвестициях и грузовом хабе. Большое интервью смотрите по ссылке>>
–––