Первые вагоны Stadler поступят в Казахстан в апреле

Что произошло

Вагоны от компании Stadler, которые планировалось поставить в декабре 2025 года, придут в Казахстан в апреле этого года, сообщил на брифинге в правительстве министр транспорта Нурлан Сауранбаев.

Детали

"Мы планировали, что в декабре 2025 года 51 вагон зайдёт, и 91 вагон зайдёт в этом году. Сейчас на апрель месяц (ожидается поставка. – Ред.) – 142… Сейчас идет процесс приёмки. По информации "Қазақстан темір жолы", мы ожидаем в апреле первую поставку", – сказал Сауранбаев, отвечая на вопросы СМИ.

Как уточнил министр, основная причина задержки связана с наладкой новых вагонов. Что касается финансовой стороны, он добавил, что на момент ведения проекта была внесена предоплата в размере порядка 160 млрд тенге по условиям контракта.

На каких маршрутах будут использовать новые вагоны

"Наверное, мы их будем ставить на наиболее популярные маршруты, которые у нас есть, и где люди долго едут. Штадлеровские вагоны – они очень комфортные, и мы их будем ставить на такие наиболее популярные, на такие туристические, где много народа ездит", – объяснил Сауранбаев.

Министр транспорта отметил, что новые вагоны Stadler не планируется постепенно заменять существующие "Тальго". Вместе с ними будут использоваться и другие поезда, включая будущие петропавловские "Зико", что позволит разнообразить парк и распределять вагоны на разных маршрутах.

Что было ранее

В начале декабря АО "Пассажирские перевозки" представили новый платцкартный вагон от компании Stadler. Тогда уточняли, что первые вагоны отечественного производства будут переданы до конца 2025 года. Запуск эксплуатации на маршрутах планировлся на 2026 год.

В прошлом году сообщали, что новые вагоны появятся на направлениях:

• №3/4 "Астана – Алматы",
• №353/354 "Астана – Семей",
• №85/86 "Астана – Шымкент",
• №47/48 "Астана – Атырау".

Что нового в вагонах

В обновлённой модели предусмотрены места для 58 пассажиров. Пространство организовано с акцентом на эргономику и удобство:

• при входе расположены багажные стеллажи,
• предусмотрена отдельная зона отдыха для проводника с кухней и панелью управления,
• для доступа на верхние полки установлены лестницы, которые дополнительно зонируют купе,
• третья полка выполнена в виде прочных багажных отсеков,
• каждое место оборудовано индивидуальным светильником, розеткой 220V, USB и USB-C портами,
• под сиденьями расширено место для хранения — помещаются две большие сумки,
• центральный стол рассчитан на нагрузку до 200 кг.

Также в вагоне есть два санузла, кресла для детей, пеленальные столики, видеонаблюдение и Wi-Fi.

Контракт и обслуживание

Согласно условиям контракта, компания Stadler будет оказывать сервисное обслуживание подвижного состава в течение 20 лет. Общий объём заказа включает производство 557 вагонов до 2030 года.