Покупка вагонов на деньги из ЕНПФ: как изменились суммы изъятия
Парк ж/д-вагонов пополнится на 100 пассажирских и три тысячи грузовых вагонов.
Что произошло
Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что на покупку вагонов потратят 184 млрд тенге пенсионных денег. При этом в конце января уже уволенный глава нацэкономики Алибек Куантыров называл другие цифры – 173 млрд тенге.
Какие вагоны купят на эти деньги
"Холдинг "Байтерек" позаимствует из ЕНПФ деньги, часть средств уйдёт на покупку вагонов. Речь идёт о 184 млрд тенге. На них купят 100 пассажирских вагонов, а также три тысячи грузовых", – сказал он.
Корреспондент BES.media уточнил, не ошибся ли министр в цифрах, однако в минтранспорта подтвердили, что речь идёт о 184 млрд тенге.
Деньги потратят и не вернут?
"Средства ЕНПФ должны приносить доходы вкладчикам, поэтому деньги выделили "Байтерек" по рыночной ставке вознаграждения. Деньги вкладчикам приносят доход. Поскольку холдинг является государственной компанией, возврат средств на 100% обеспечивается государством", – сказал Марат Карабаев.
Говоря о доходности, он не назвал точный процент, но предположил, что он будет в пределах 13-15%.
"Если у вас в ЕНПФ было 100 тенге, эти ваши деньги вырастут до 113 либо 115 тенге", – привёл математический расчёт министр.
У кого купят вагоны
Вагоны закажут только на казахстанских заводах. Как следствие, это вовлечёт отечественных производителей, сохранит деньги в стране и создаст рабочие места.
Что было известно об этом раньше
Ранее сообщалось, что Национальный банк вложил 173 млрд тенге ЕНПФ в облигации НУХ "Байтерек" на 15 лет с доходностью 13% годовых, при базовой ставке в 15,25%. Всего на бирже разместили 190 млрд тенге, включая 173 млрд от ЕНПФ. Другие инвесторы вложили 17 млрд тенге. Нацбанк уверяет, что сделка прошла на рыночных условиях. На эти деньги купят вагоны.
–––