Премьер-министр пригрозил акимам ответственностью за срыв сроков модернизации железнодорожных вокзалов

Что произошло

Премьер-министр Олжас Бектенов потребовал не срывать сроки модернизации и реконструкции железнодорожных вокзалов и указал на регионы, где наблюдаются риски отставания от графика.

Детали

"В текущем году начата модернизация и реконструкция железнодорожных вокзалов. В сжатые сроки были определены подрядчики и заключены договоры "под ключ". Правительство сделало всё необходимое для своевременной реализации этой задачи. Однако, как видим, некоторыми акиматами слабо осуществляется контроль за ходом строительства. Высокие риски нарушения сроков наблюдаются в Акмолинской, Жетысуской, Абайской, Улытауской и Актюбинской областях. В Мангистауской области работы на одном вокзале отстают от графика, а в Алматы затягивается модернизация вокзала Алматы-1. Считаю это недоработкой акиматов. Все работы должны быть завершены в срок с соблюдением качества. Персональная ответственность лежит на первых руководителях местных исполнительных органов", – сказал Олжас Бектенов на заседании правительства.

Что говорят в минтранспорта

Вице-министр транспорта Максат Калиакпаров сообщил, что заказчиком проекта выступает АО "Қазақстан темір жолы", а подрядные организации были предложены акиматами.

"Им была произведена авансовая выплата в размере 30%. На сегодняшний день проектно-сметная документация по 100 объектам проходит государственную экспертизу. Подготовка к зимнему периоду обеспечена: готовы временные сооружения и зоны ожидания для пассажиров", – отметил он.

По его словам, строительно-монтажные работы ведутся на 121 из 124 объектов, а по трём вокзалам, являющимся объектами историко-культурного наследия, исследования продолжаются – их реконструкция запланирована на 2026 год.

Текущее состояние проектов

Около 70% вокзалов не ремонтировались более 30 лет. В ходе технических обследований выявлены дефекты опорных конструкций, из-за чего 42 здания были полностью снесены, что увеличило объём работ и привело к сдвигу сроков.

Наиболее высокий уровень выполнения – свыше 50% – отмечен в Алматинской, Северо-Казахстанской, Западно-Казахстанской, Карагандинской, Костанайской и Павлодарской областях. Средние темпы строительства зафиксированы в Кызылординской, Жамбылской, Атырауской, Туркестанской и Восточно-Казахстанской.

Низкие темпы (до 30%) наблюдаются в Акмолинской (11 вокзалов), Жетысуской (5 вокзалов), Актюбинской, Абайской и Улытауской (по 2 вокзала), а также в Мангистауской области и Алматы – по одному объекту.

Причинами отставания названы задержки с предоставлением фронта работ, позднее утверждение технических заданий и недостаток ресурсов у подрядчиков.

Что дальше

По информации министерства транспорта, до конца года планируется ввести в эксплуатацию более 80 вокзалов. Вице-министр подчеркнул, что местные исполнительные органы и подрядные организации должны ускорить темпы строительства и обеспечить выполнение поручений премьер-министра в установленные сроки.

Что ещё

Между тем, в начале октября в обновлённом здании железнодорожного вокзала Шымкента после дождя вода протекла через крышу, и в зале ожидания поставили ведро, чтобы собрать капающую воду. После реконструкции вокзал стал современнее и просторнее, его пропускная способность увеличилась до 6 тысяч пассажиров в сутки, однако инцидент вызвал недоумение у посетителей.