Реестр электросамокатов заработал в Испании: регистрация обязательна

Что произошло

В Валенсии заработал национальный реестр электросамокатов. Все владельцы электросамокатов обязаны их зарегистрировать и оформить обязательную страховку гражданской ответственности, сообщили в "Валенсия Сейчас".

Детали

По данным МВД страны, в Испании насчитывается более 4 млн электросамокатов, и все они должны пройти цифровую регистрацию в реестре DGT (Dirección General de Tráfico – Генеральное управление дорожного движения в Испании).

Сертифицированные самокаты (выпущенные после января 2024 года) регистрируются онлайн – нужно указать номер сертификата, серийный номер с металлической таблички, личные данные и оплатить пошлину.

Старые модели без сертификации можно зарегистрировать временно, предоставив чек, техпаспорт или фото. Такие самокаты смогут ездить только до 22 января 2027 года, после чего будут запрещены.

Находящиеся в Испании могут также узнать подробности по телефону 060, через хесторов и страховые компании.

Идентификация

После регистрации электросамоката владелец получает цифровой сертификат и обязан купить физическую идентификационную наклейку. У сертифицированных моделей она устанавливается в предусмотренное место, у старых – клеится на видимое место.

Штрафы

Отсутствие страховки – штраф от 202 до 610 евро.

Езда без страховки и регистрации – от 250 до 800 евро, в зависимости от характеристик самоката.

Что ещё

При продаже самоката владелец обязан в течение 30 дней уведомить DGT о смене собственника. При утилизации самокат нужно сдавать в авторизованный центр, который сообщит о его уничтожении в национальный реестр.

Новая система фактически приравнивает электросамокаты к другим видам транспорта и усиливает контроль за их использованием в городах Испании.

Контекст

Со 2 января в Испании вступили в силу новые нормы – обязательное страхование электросамокатов и электровелосипедов. По аналогии с автомобилями, теперь их владельцы должны оформлять полис гражданской ответственности. Чтобы получить полис, ТС нужно зарегистрировать в национальном реестре.

Бум микромобильности привёл к росту конфликтов на дорогах и судебных споров. Новая норма должна гарантировать выплаты пострадавшим и приблизить статус самокатов и электровелосипедов к остальным участникам дорожного движения.

Критики опасаются повышения цен, однако власти Испании аргументируют ростом безопасности и ответственности.