Самокаты – по местам, парковка – по тарифам: в Астане меняют правила стоянки
Что произошло
В Астане утвердили новые правила организации дорожного движения, которые меняют подход к парковке в городе. Теперь электрические самокаты, как и часть транспорта, нельзя оставлять где попало – только в специально обозначенных местах. Параллельно власти вводят зонирование платных парковок и тарифы, а также плату за эвакуацию автомобилей.
Самокаты больше нельзя бросать где угодно
Согласно новым правилам, в городе запрещается оставлять электрические самокаты, электровелосипеды и другие малые электрические транспортные средства вне специально выделенных зон.
То же ограничение касается и грузового транспорта тяжелее 3,5 тонны: его также нельзя парковать вне отведённых мест, за исключением коммунальных служб.
Фактически это означает переход к более жёсткому контролю за хаотичной парковкой, которая в последние годы стала проблемой для тротуаров и пешеходных зон.
В городе вводят три зоны платной парковки
С 12 июля в Астане начнёт работать новая система тарифов на коммунальные парковки. Город разделят на три зоны – с высоким, средним и низким спросом.
В зонах с наибольшей нагрузкой парковка будет дороже, так как это напрямую влияет на трафик и безопасность движения. В менее загруженных районах стоимость будет ниже или действовать парковки будут только в определённое время.
Тарифы составят 200 тенге в час для первой зоны, 150 тенге – для второй и 100 тенге – для третьей.
При этом на крытых парковках стоимость будут устанавливать отдельно для каждого объекта. Если автомобиль стоит более восьми часов в сутки, можно будет перейти на посуточную оплату.
Кто сможет парковаться бесплатно
От оплаты освобождаются ветераны, люди с инвалидностью, многодетные матери с наградами, пострадавшие от ядерных испытаний, владельцы электромобилей, а также спецслужбы при выполнении задач.
Появится плата за эвакуацию
Ещё одно изменение – с 23 апреля в городе вводится плата за эвакуацию автомобилей и их хранение на штрафстоянках.
Перемещение машины обойдётся в 3 МРП (12 975 тенге), а дальнейшее хранение будет зависеть от типа транспорта. Например, для легковых автомобилей – 3 МРП за первые сутки и 5 МРП за каждые последующие.
Контекст
Власти Астаны уже говорили о планах реформировать парковочное пространство. Речь шла о внедрении парковок со шлагбаумами и системой распознавания номеров, а также о поминутной оплате. Параллельно обсуждается передача части городских паркингов в частные руки.