Stadler опровергла заявления о проблемах с тормозами вагонов для КТЖ

Что произошло

Компания Stadler Kazakhstan отреагировала на слова управляющего директора "Самрук-Казыны" Айдара Рыскулова, сообщив, что замечания к тормозным системам пассажирских вагонов были устранены ещё в феврале 2026 года.

Детали

В Stadler Kazakhstan отметили, что не согласны с обнародованной на пленарном заседании мажилиса информацией управляющего директора "Самрук-Қазыны" Айдара Рыскулова о причинах задержки поставки вагонов.

По данным производителя, замечания к работе тормозных систем, выявленные в конце 2025 года, были полностью устранены ещё до февраля 2026 года. Для подтверждения результатов доработки в конце февраля – начале марта были проведены тестовые испытания, которые завершились успешно.

Что ещё

Отмечается, что по итогам указанных испытаний со стороны заказчика были сформулированы дополнительные требования к тормозным системам, которые были приняты и реализованы ТОО "Штадлер Казахстан" в полном объёме.

После внедрения соответствующих улучшений в Акмолинской и Жамбылской областях в период с 21 по 26 мая 2026 года были проведены дополнительные внесертификационные испытания тормозных систем вагонов по согласованной сторонами программе с участием представителей АО "Пассажирские перевозки", АО "Казахстан темир жолы" и ТОО "Штадлер Казахстан".

"Испытания завершились успешно. По их результатам тормозные системы составов признаны соответствующими установленным требованиям, а вагоны полностью готовы к приёмке заказчиком", – добавили в пресс-службе компании.

Завод оплатил дополнительные испытания

В компании заверили, что все затраты, связанные с организацией и проведением дополнительных испытаний, были полностью приняты на себя заводом-изготовителем.

В группе компаний Stadler отметили, что придерживаются согласованных сроков и стремятся обеспечивать высокое качество своей продукции

О чём говорили в мажилисе

Во время обсуждения отчётов правительства и Высшей аудиторской палаты об исполнении республиканского бюджета за 2025 год депутат мажилиса Каракат Абден обратила внимание на перенос сроков поставки пассажирских вагонов, несмотря на выделенное финансирование.

Управляющий директор по экономике и финансам фонда "Самрук-Казына" Айдар Рыскулов пояснил, что первая партия вагонов не была принята из-за выявленных технических несоответствий. По его словам, производителю необходимо внести изменения в тормозную систему.

Он отметил, что компания Stadler признала недостатки и устраняет их за собственный счёт. Предварительно, поставка вагонов ожидается во II квартале 2026 года, однако окончательные сроки будут зависеть от устранения выявленных замечаний.

Что было ранее

В марте этого года глава минтранспорта Нурлан Сауранбаев обещал, что вагоны от компании Stadler, которые планировалось поставить в декабре 2025 года, придут в Казахстан в апреле этого года.

"Мы планировали, что в декабре 2025 года 51 вагон зайдёт, и 91 вагон зайдёт в этом году. Сейчас на апрель (ожидается поставка. – Ред.) – 142… Сейчас идёт процесс приёмки. По информации "Казахстан темир жолы", мы ожидаем в апреле первую поставку", – объяснял ранее Сауранбаев, отвечая на вопросы СМИ.

Тогда министр уточнял, что основная причина задержки связана с наладкой новых вагонов. Что касается финансовой стороны, он добавил, что на момент ведения проекта была внесена предоплата в размере около 160 млрд тенге по условиям контракта.

Также министр транспорта отметил, что не планируют постепенно заменять новыми вагонами Stadler существующие "Тальго". Вместе с ними будут использоваться и другие поезда, включая будущие петропавловские "Зико", что позволит разнообразить парк и распределять вагоны на разных маршрутах.

Контекст

Согласно условиям контракта, компания Stadler будет оказывать сервисное обслуживание подвижного состава в течение 20 лет. Общий объём заказа включает производство 557 вагонов до 2030 года.