"Таксопарки делают только то, что говорит Яндекс" – Абенов о преобладании агрегатора на рынке
"Яндекс.Такси" обяжут вступать в саморегулируемые организации, заверил министр транспорта Марат Карабаев.
Что произошло
Депутат мажилиса Марат Абенов на пленарном заседании по вопросу создания саморегулируемых организаций для контроля пассажирских перевозок заявил, что все таксопарки подчиняются "Яндекс.Такси", и, по его мнению, с этим нужно что-то решать.
Подробности
Абенов убеждён, что нужны законность предлагаемой саморегуляции и прозрачная информация, чтобы на рынке такси была соответствующая конкуренция.
"Но разве это не полумера? Например, мы все знаем, что "Яндекс.Такси" – самый основной (монополист – Ред.). Ни одну другую платформу не запускают через "Яндекс.Карты". Американский Uber вошёл на рынок, но его выгнали, китайские аналоги также пытались, и их тоже выгнали. В итоге остался только "Яндекс". Сам "Яндекс" не участвует в саморегуляции", – сказал депутат, отметив, что этот агрегатор объединяет только таксопарки.
Мажилисмен указал, что "Яндекс.Такси" сейчас не предоставляет администрациям информацию о потоках пассажиров, сколько машин работает, какая у них регистрация.
"Вчера администрация из Кызылорды брала такси, и их не пускают в систему. Всё оплачивается через "Яндекс". Разве это не частичное решение проблемы?" – привёл пример депутат.
Внедрят ли "Яндекс" в палату автоперевозчиков?
Депутат пояснил, что если агрегатор "Яндекс.Такси" не обяжут вступить в саморегулируемую организацию, то результата на рынке от принимаемых действий не будет.
"Завтра кто-то снова может выступить против "Яндекса". Таксопарки делают только то, что говорит "Яндекс". Они уже нас пугают: "Если ты будешь слишком много давить на нас, я отключу, и народ будет шуметь". Что мы можем сделать? Задумываетесь ли о том, как предотвратить это? Какое решение можно принять?" – возмутился мажилисмен.
Что ответили в минтранса
Министр транспорта Марат Карабаев заверил, что законом предусмотрено обязательное вступление таких интернет-агрегатов в саморегулируемую организацию.
"Они будут обязаны присоединиться к ней. Среди принципов и стандартов, которые будут утверждены, (...) полагаем, что они должны предоставлять полную информацию, включая данные для обычных водителей, которые также являются членами организации", – сказал Карабаев, отметив, что сейчас на рынке, помимо "Яндекса", работают ещё семь интернет-агрегаторов.
Карабаев сказал, что у них есть планы ввести на рынок такси ещё один глобальный бренд из Европы, но отказался его назвать.
Контекст
Депутаты мажилиса одобрили в первом чтении законопроект о передаче части госфункций по пассажирским автоперевозкам в саморегулируемые организации (СРО). Таксисты, водители автобусов на международных и междугородних маршрутах, агрегаторы такси и другие должны будут вступить в эти СРО, чтобы законно заниматься перевозками.
–––
Читайте также:
- Яндекс не будут проверять – АЗРК доволен ценами на такси
- Новые правила и обязательные взносы для таксистов рассмотрели в мажилисе
- Таксист и пассажирка судились в Астане из-за оскорблений. Оба были оштрафованы
- "Яндекс.Такси" попало под антимонопольное расследование: что изменится на рынке такси в Казахстане
–––