Toyota Alphard и другие праворульные авто планируют запретить для перевозки пассажиров в Казахстане

Меры касаются междугородних поездок через сервисы такси и направлены на снижение ДТП.
Фото пресс-службы "КазАвтоЖол"
ДТП

Что произошло

Автомобили с правым рулём больше не смогут работать на междугородних маршрутах через сервисы такси. Соответствующие меры разрабатывают Минтранс и МВД для снижения аварийности на дорогах, сообщает Astana TV.

Детали

В Казахстане планируют запретить использование автомобилей с правым рулём, включая Toyota Alphard, для перевозки пассажиров на междугородних маршрутах через популярные такси-приложения.

Новые меры разрабатываются министерством транспорта и МВД, чтобы снизить аварийность и повысить безопасность пассажиров.

Дополнительные ограничения и последствия

Кроме того, рассматривается ужесточение порядка ввоза автомобилей с истёкшим сроком эксплуатации и несоответствующих техническим требованиям.

На заседании республиканского совета по противодействию коррупции депутат Ерлан Саиров подчеркнул, что при этом изменения не должны привести к массовой потере работы среди водителей.

Эксперт о запрете и причинах ДТП

Автоэксперт Алексей Алексеев в беседе с BES.media отметил, что запрет не решает корень проблемы: аварии происходят не из-за машин, а из-за ошибок водителей.

"Сегодня мы запретим Alphard, завтра таксисты пересядут условно на KIA или Hyundai. Аварии начнутся с этими машинами, потому что виноваты не машины, а люди", – подчеркнул Алексеев.

Он также обратил внимание, что Toyota Alphard остаётся популярной, потому что это надёжная машина, максимально приспособленная для перевозки пассажиров и доступная по цене.

По его словам, в нынешней ситуации необходимо усилить контроль за водителями, вернув дорожную полицию, и предложил ввести систему баллов за нарушения: при накоплении определённого числа баллов права могут временно изымать.

"Если заменим на другую машину, она попадёт в статистику, и мы её тоже запретим? А почему люди пользуются этими такси? Значит есть потребность. Почему тогда не предоставить им автобусные маршруты? Тогда дайте людям альтернативу. Автовокзалы никуда не делись, они есть в каждом городе", – сказал Алексей Алексеев.

Что было ранее

В августе прошлого года в ДТП с Toyota Alphard в Карагандинской области погибли три человека. Авария произошла 11 августа в 00.10 на 1396-м километре дороги Астана – Караганда – Алматы.

По предварительной информации, водитель Toyota Alphard не справился с управлением, автомобиль опрокинулся. В результате ДТП погибли три человека, шестеро получили различные травмы.

Контекст

Это не первый случай, когда Toyota Alphard фигурирует в серьёзных дорожно-транспортных происшествиях на казахстанских трассах. В ноябре 2024 года на 1510-м километре дороги Астана – Караганда – Алматы произошло трагическое ДТП с участием авто этой марки. Тогда водитель не справился с управлением, съехал с дороги и опрокинулся в кювет. Погибли семь человек.

Также летом 2025 года произошли смертельные ДТП с Toyota Alphard на дорогах республиканского значения в Жамбылской и Алматинской областях. В результате этих аварий погибли 10 человек, четверо получили травмы различной степени тяжести.