В Испании депутат предложил разработать ограничения для туристов

В прошлом году Испанию посетили около 97 млн иностранных туристов – почти вдвое больше численности населения. По мнению депутата, такой наплыв ухудшает качество жизни испанцев.
Фото Emilio Morenatti /AP / picture alliance
Протесты в Испании

Что произошло

В Испании при парламентской комиссии по промышленности и туризму создали рабочую группу, которая займётся изучением опыта уже действующих ограничительных мер для туристов и на их основе подготовит новые правила регулирования этой сферы, сообщил DW.

Детали

С предложением ужесточить подход к туризму выступил депутат Альберто Ибаньес из партии Sumar, входящей в правящую коалицию. По его словам, в таких городах, как Барселона, Валенсия, Бенидорм и Аликанте, в летний сезон резко возрастает нагрузка на инфраструктуру, и это серьёзно влияет на качество жизни местных жителей.

Ограничительные меры

В числе возможных мер депутат назвал ограничение захода круизных лайнеров в портовые города, поскольку их пассажиры массово заполняют улицы, при этом экономический эффект, по его оценке, остаётся минимальным – "в лучшем случае несколько евро, которые они тратят на пиво или кока-колу".

Ещё одно направление – регулирование краткосрочной аренды жилья: такие квартиры, по словам Ибаньеса, создают неудобства для соседей и, как отмечается, часто не облагаются налогами наравне с гостиницами.

Протесты

Тема ограничения туризма обсуждается в том числе на фоне протестов, прошедших летом 2025 года в ряде испанских городов, включая Барселону, Малагу, Бильбао и Сан-Себастьян. Основной причиной недовольства стал рост числа туристических квартир, из-за чего сократилось предложение долгосрочного жилья для местных жителей и выросли цены на аренду.

Участники акций также указывали на последствия массового туризма для городской среды: постоянный шум, перегруженность улиц, а также экологические проблемы. Среди поднятых тем – застройка побережья гостиницами, увеличение объёма отходов, нагрузка на водные ресурсы, а также воздействие транспорта, включая авиарейсы, круизные суда и туристические автобусы.

700 евро за музыку и другие штрафы

Ряд ограничений для туристов уже действует на местном уровне. В Барселоне планируют поэтапно закрыть более 10 тысяч туристических квартир к 2029 году, а в Мадриде также начали сокращать их число. На Балеарских островах ограничили заход круизных лайнеров, в Толедо установили лимит для экскурсионных групп – не более 30 человек, а гидам запретили использовать мегафоны под угрозой штрафа до 700 евро. Аналогичные правила действуют и в Сан-Себастьяне.

В некоторых регионах вводятся дополнительные ограничения и штрафы. На Балеарах в 2026 году планируют повысить туристический сбор с 2 до 6 евро в сутки, а для автомобилей иностранных туристов – до 85 евро. Также действуют запреты на распитие алкоголя на пляжах. В Марбелье за нарушения, такие как справление нужды на пляже или в море, предусмотрен штраф до 1500 евро, за прослушивание музыки без наушников – около 700 евро, за курение – до 600 евро. А надпись на археологическом памятнике может обойтись нарушителям в сумму до 3 тысяч евро.

Комментарий экономиста

"Проблема массификации туризма сложная и решать ее нужно было давно. Того, что делается на местах для нормальной работы этой отрасли до сих пор, явно недостаточно", – сказал профессор экономики Мадридского университета Хорхе Рамирес. 

При этом он отметил, что полностью отказываться от туризма страна не может. По данным за 2025 год, Испанию посетили около 97 млн иностранных туристов – почти вдвое больше численности населения. Туристическая отрасль обеспечивает около 13% занятости и остаётся крупнейшим источником доходов, принеся экономике порядка 135 млрд евро.

Так что "речь не может идти о том, чтобы сворачивать эту отрасль, как того требуют некоторые депутаты от левых партий", считает эксперт. По его мнению, задача состоит не в сокращении туризма, а в его перераспределении.

Альтернативные туристические зоны

Власти уже приняли план, предусматривающий перенаправление потоков из перегруженных регионов – Каталонии, Балеарских островов, Валенсии и Малаги – в менее популярные направления. Однако развитие новых туристических зон требует значительных инвестиций, которыми, по словам Рамиреса, "нынешняя кризисная испанская экономика не располагает".