Мы разрешаем использовать наши материалы при условии активной гиперссылки на сайтBES.media.

Запрещена перепечатка агитационных материалов.

Новости

90% железнодорожных вокзалов в Казахстане нуждаются в модернизации – министр транспорта Карабаев

Сегодня, 16:23
Фото пресс-службы правительства
Марат Карабаев, министр транспорта

Большинством из них управляет КТЖ. 

Что произошло

54 из 59 железнодорожных вокзалов Казахстана нуждаются в ремонте, сообщил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства. 

Подробности

За 2024 год перевезено 17,6 млн пассажиров – рост составил 6% по сравнению с прошлым годом. В транспортном ведомстве считают, что до конца года количество вырастет до 21 млн пассажиров. Местным исполнительным органам принадлежат восемь вокзалов, оставшиеся 51 – КТЖ, и 90% из них нуждаются в ремонте. Более того, изношен подвижной состав поездов. В следующем году закупят 226 вагонов, а к 2029 году, по словам Карабаева, приобретут до 1200 единиц пассажирских вагонов. 

"Для выполнения этих задач предлагается создание Объединённой лизинговой компании с возможностью предоставления пассажирских вагонов отечественных производителей в аренду с последующим выкупом", – подчеркнул Марат Карабаев. 

Про грузовые перевозки

Общий парк грузовых вагонов составляет 139 тысяч вагонов – 38 тысяч из них принадлежат КТЖ. Они задействованы в энергетическом секторе страны и перевозке угля, поставляемого населению. Также на рынке работают около 300 частных операторов.

Про износ подвижного состава

Дефицит и износ подвижного состава обещают полностью устранить:

"Один из важных вопросов – износ подвижного состава, требующий своевременного обновления и модернизации. В настоящее время общее количество локомотивного парка составляет 1807 единиц. Уровень износа – 61%. В целях обеспечения подвижным составом и снижения уровня износа парка в этом году закуплено 185 локомотивов. На следующий год запланировано приобретение 187 единиц, в последующие три года ожидается поставка ещё 257 локомотивов", – сказал министр. 

Строительство железнодорожных путей

Сейчас в стране строят четыре железнодорожных проекта общей протяженностью 1,3 тысячи километра:

  • вторых путей железнодорожного участка Достык – Мойынты (836 километров);
  • обводной линии Алматы (74 километра);
  • начато строительство железнодорожных линий Дарбаза – Мактаарал (152 километра) и Бахты – Аягоз (272 километра).

"Реализация этих проектов позволит увеличить пропускную способность станции Достык до 35 млн тонн, сократить время перевозки груза через станцию Алматы, высвободить станцию Сарыагаш и повысить пропускную способность дополнительно по 20 млн тонн в направлении Центральной Азии и Китая", – пояснил Карабаев. 

Про транзитные коридоры

Карабаев подчеркнул, что Казахстан развивает транзитные коридоры ТМТМ и "Север – Юг" на фоне изменений в мировых логистических маршрутах. Пропускная способность коридора "Север – Юг" составляет 10 млн тонн в год, её планируют увеличить до 20 млн тонн. Для этого подписана Дорожная карта с Ираном, Туркменистаном и Россией, введены тарифные скидки в 50% на транзитные перевозки.

Более того, создаётся Единый логистический оператор на восточном маршруте, аналогичный ОТЛК. Казахстан и Россия завершили подготовку к созданию совместного предприятия, ожидается решение Туркменистана.

Рост автомобильных перевозок

Министр транспорта считает, что в стране продолжится рост автомобильных перевозок. Он это объяснил следующим:

  • Казахстанские автомобили могут доставлять грузы в регионы Китая, а китайские – до порта Курык или транзитом.
  • Транзит через Туркменистан теперь возможен без разрешений, что упрощает перевозки по коридору Казахстан – Туркменистан – Иран – Турция.
  • Узбекистан увеличил квоты с 5 тысяч до 30 тысяч через перевод документов в электронный формат.
  • Обмен с Китаем вырос с 50 тысяч до 200 тысяч, процесс также переводится в "цифру".
  • До 2029 года планируется обновление 36 пунктов пропуска, шесть из них начнут модернизировать в 2025 году.
  • Завершён запуск ключевых автокоридоров: Астана – Алматы, Талдыкорган – Усть-Каменогорск, Актобе – Атырау – Астрахань.

"В последние годы отмечается положительная динамика перевозок. За девять месяцев объём транзита вырос на 40%, а экспорт/импорт – на 20%, составив 11,8 млн тонн. В том числе по итогам 2023 года транзит Китая вырос в два раза и составил 2,2 млн тонн, а экспорт/импорт вырос в 2,6 раза и составил 1,8 млн тонн. С Китаем за девять месяцев нынешнего года транзитные перевозки выросли на 67%, двухсторонние перевозки – на 59%, общий объем достиг 4,4 млн тонн. Это выше показателя за 12 месяцев 2023 года", – пояснил Карабаев. 

Что поручил премьер

Премьер-министр Олжас Бектенов поручил министерству транспорта и компании "Қазақстан темір жолы" выработать механизмы реализации приоритетных инфраструктурных проектов и определить источники финансирования. 

"В 2028 году парк пассажирских вагонов превысит три тысячи единиц, что полностью закроет внутреннюю потребность. Однако частные перевозчики испытывают затруднения в обновлении своих вагонов. Для этого министерству транспорта необходимо выработать меры поддержки частных перевозчиков. Это положительно скажется на качестве пассажирских перевозок в целом", – сказал премьер. 

Также он поручил обеспечить завершение строительства контейнерного хаба и работ по дноуглублению порта Актау в следующем году.

___

Читайте также:

___