Аэропорт Астаны достиг прогнозируемого пассажиропотока на 5 лет раньше
Что произошло
Пассажиропоток международного аэропорта Астаны превысил ранее прогнозируемые показатели почти в два раза задолго до расчётных сроков, что привело к дефициту инфраструктуры и необходимости расширения терминала, сообщили в пресс-службе столичного аэропорта.
Детали
Менеджер по контролю качества проекта строительства второй взлётно-посадочной полосы Такеюки Симофудзи отметил, что пассажиропоток аэропорта Астаны побил прогнозы на пять лет раньше.
В пресс-службе добавили, что японский специалист ещё со времён масштабной реконструкции 2000-2006 годов, подчеркнул необходимость срочного расширения терминала минимум на 50%.
Масштаб проблемы: инфраструктура не справляется с потоком
Эксперт обращает внимание на острую инфраструктурную проблему. По его словам, во время реконструкции в начале 2000-х закладывалась расчётная нагрузка, согласно которой годовой пассажиропоток должен был достигнуть 3,2 млн человек только к 2030 году.
Однако уже по итогам 2025 года фактический пассажиропоток составил 6,3 млн человек. Общая площадь терминала стала слишком мала, что создает серьёзные неудобства для пассажиров.
"Аэропорту Астаны необходимо экстренно реализовать проект нового терминала с увеличением площади примерно наполовину".
контекст
Акимат Астаны планирует уже к следующему лету завершить реконструкцию внутреннего терминала T2, сообщили BES.media в управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города. Однако пока проект реконструкции не завершен.
Предполагается, что работы начнут уже в августе 2026 года. Стоимость реконструкции пока неизвестна, но оплачивать ее будет сам аэропорт.
Справка
По информации пресс-службы, Такеюки Симофудзи стоял у истоков формирования современного облика столичной авиагавани, работая здесь в качестве представителя инженера (Engineer"s Representative) в начале 2000-х годов.
