Что изменилось в Алматы за год: новые парки, дороги, Медеу
Что произошло
В преддверии Дня города редакция BES.media публикует материалы о южной столице. За последний год Алматы заметно изменился: город получил новые парки и прогулочные зоны, продолжил расширять дороги, метро и социальную инфраструктуру. Но вместе с уже готовыми объектами остаётся немало строек, сроки которых уходят на конец 2026-го и следующие годы.
Где город уже изменился
Самые заметные изменения произошли в общественных пространствах. К августу город завершил основной объём работ сразу на девяти территориях. В этот список вошли проспект Достык, улица Пушкина, набережная Сайрана, Аллея геологов, парк "Южный", роща Баума, площадь Республики, территория перед "Атакентом" и Flow Park. На отдельных участках ещё продолжали мелкие корректировки, но гулять там уже можно.
Один из самых заметных новых объектов – Flow Park на пересечении Аль-Фараби и Дулати. Ещё летом 2025 года здесь только обещали спортивный парк за три млрд тенге частных инвестиций с беговыми и велодорожками, площадками и зонами отдыха. Теперь это пространство уже открыто и работает.
Изменилось и пространство возле ТЮЗа им. Сац. Сам театр пережил большой ремонт: там обновили фасад, кровлю и коммуникации, а рядом появился камерный зал на 200 мест. Парковую зону вокруг театра к концу лета уже облюбовали семьи с детьми.
Но не всё из обещанного успели завершить. Ранее власти также планировали до конца года завершить реконструкцию Парка первого президента. Но уже в сентябре его, наоборот, полностью закрыли из-за продолжающихся работ.
"О сроках завершения реконструкции и дате открытия Парка первого президента для посетителей будет сообщено дополнительно", – отметили в акимате города.
Дороги открывают, метро и LRT ещё строят
Из транспортных изменений, которые уже можно почувствовать, – продолжение улицы Саина. Летом в городе открыли движение по новому участку длиной 3,2 км. Параллельно власти обещали обеспечить проезд по 4,5 км Толе би и открыть Жубанова от проспекта Алатау до границы города.
Стройки продолжаются и в микрорайонах Акжар и Теректы. Завершить местные дороги власти собираются до конца 2026 года. Одновременно город тянет проспект Рыскулова к границе Алматы, улицу Муканова от Гоголя до Райымбека и сам проспект Райымбека – до Восточной объездной дороги.
А вот с крупным общественным транспортом пока больше планов, чем готового результата. Станцию метро "Калкаман" обещают открыть до конца 2026 года. От неё уже начали строить следующий участок до станции "Барлык", а для линии от "Жибек жолы" до аэропорта только готовят проектную документацию.
Не готов и LRT. Первую линию длиной 18,3 км хотят провести по Абылай хана, Толе би и Момышулы до вокзала "Алматы-2". На проект в бюджете заложили 61,4 млрд тенге, а завершить строительство рассчитывают в декабре 2027 года.
Стадион, "Медеу" и горный кластер придётся ждать дольше
Несколько самых громких проектов Алматы за этот год так и не превратились в готовые объекты.
Новый футбольный стадион пока находится на раннем этапе стройки. Летом заместитель акима Бейбут Шаханов говорил, что на площадке забивают испытательные сваи. Проект дополнительно согласовывают с Казахстанской федерацией футбола, УЕФА и КазНИИСА. Открыть стадион власти рассчитывают в марте 2028 года.
Реконструкция "Медеу" тоже впереди. В акимате надеются, что комплекс снова сможет принимать посетителей к сезону 2027/2028. Пока проект проходит согласования и экспертизы.
Ещё дальше горизонт у Алматинского горного кластера. Власти планируют новые канатные дороги и базовые станции от "Шымбулака" в сторону Кимасара и Бутаковки. Предварительная стоимость всего проекта превышает 400 млрд тенге, а полностью завершить работы хотят к 2029 году.
Почему это важно
За год часть изменений в Алматы действительно вышла за пределы презентаций и бюджетных планов: появились новые места для прогулок, открылись школы, заработали новые участки дорог.
Но основные транспортные и спортивные мегапроекты города пока остаются стройками на несколько лет вперёд. Поэтому следующий вопрос уже не в том, сколько новых проектов Алматы объявит, а сколько из уже начатых город сможет довести до обещанных сроков.
