Американский специалист возглавил Авиационную администрацию Казахстана
Что произошло
В АО "Авиационная администрация Казахстана" назначен новый руководитель. Пост занял американский специалист Дэниел Майкл, имеющий более 40 лет опыта работы в отрасли, в том числе в авиационной администрации США.
Детали
С 4 мая 2026 года главным исполнительным директором АО "Авиационная администрация Казахстана" назначен Майкл Дэниел.
Назначение специалиста с опытом работы в американском регуляторе и международных структурах происходит на фоне давней задачи по выстраиванию устойчивого авиасообщения с США.
Так, в феврале президент Касым-Жомарт Токаев принял главного исполнительного директора Air Astana Питера Фостера, где отдельное внимание в ходе встречи было уделено вопросам открытия прямого авиасообщения между Казахстаном и США.
В феврале 2024 года тогда ещё посол США в РК Дэниел Розенблюм предположил, что прямые рейсы в США появятся в 2025 году. В августе пресс-служба минтранса по итогам встречи министра с главой Федеральной авиационной администрации сообщала, что первые рейсы, возможно, начнут выполняться к концу 2025 года минимум дважды в неделю.
В ноябре 2025 года Air Astana подписала контракт с Boeing на поставку до 15 дальнемагистральных самолётов Boeing 787-9 Dreamliner – крупнейший заказ в истории авиакомпании.
Справка
Дэниел имеет профильное образование: он окончил Embry‑Riddle Aeronautical University по специальности "Аэронавтика". Профессиональную карьеру начал в Federal Aviation Administration, где проработал более 30 лет.
В FAA он занимал ряд ключевых позиций, включая инспектора по летной эксплуатации, специалиста по сертификации воздушных судов, руководителя службы безопасности полётов и старшего менеджера международных программ и политики. Его работа была связана с внедрением международных стандартов, сертификацией и надзором за безопасностью.
Дэниел работал в международных офисах FAA во Франкфурте, Нью-Йорке и Вашингтоне. В 2006-2009 годах руководил офисами в Сингапуре и Пекине, где курировал надзор за иностранными ремонтными станциями и участвовал в международных оценках безопасности.
В разные годы он возглавлял профильные международные инициативы, включая рабочую группу APEC по безопасности транспорта и авиасообщению, а также сотрудничал с International Civil Aviation Organization по вопросам надзора и оценки безопасности. Его экспертиза охватывает сертификацию авиакомпаний, безопасность полётов и развитие систем государственного контроля в гражданской авиации.
Что ещё
С декабря 2024-го по февраль 2025 года в Казахстане прошла масштабная инспекция почти всех крупных и региональных аэропортов. Авиационная администрация Казахстана (ААК) совместно с Главной транспортной прокуратурой проверила техническое состояние и безопасность объектов авиационной инфраструктуры от Астаны до Жезказгана.
Инспекторы зафиксировали нарушения практически на всех проверенных объектах. В списке – аэропорты Астаны, Алматы, Актау, Уральска, Шымкента, Актобе и другие воздушные гавани.
В ноябре прошлого года премьер-министр Олжас Бектенов провёл совещание по вопросам развития авиахабов и автодорожной отрасли. Премьер-министру был представлен план развития гражданской авиации на ближайшие три года с учётом мировых прогнозов по удвоению глобального авиарынка к 2040 году.
В начале декабря 2025 года глава государства отметил, что Казахстану необходимо срочно сформировать сеть полноценных грузовых авиахабов и провести глубокую реформу отрасли air cargo.
По его словам, Казахстан находится на пересечении основных воздушных коридоров между Европой и Азией, поэтому необходимо максимально эффективно и рационально использовать эти возможности.
Касым-Жомарт Токаев добавил, что сегодня в Центральной Азии и на Южном Кавказе нарастает конкуренция за транзитные потоки. Вместе с тем разгорается борьба за инвестиции в транспортно-логистическую отрасль.
Президент отметил, что развитие авиахабов в стране – одно из приоритетных направлений совершенствования транспортно-транзитной сферы.
