BES.media
BES.media

АРРФР хочет пересмотреть оценку запчастей при страховом случае

К концу 2026 года рынок получит единую базу данных по стоимости ремонта застрахованных автомобилей.
Тенге Фото Максима Золотухина

Что произошло

Агентство по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР) настаивает на создании Единого справочника стоимости запасных частей. "31 августа этого года вступают в силу законодательные поправки, расширяющие возможности страховых компаний в сфере IT. Мы ожидаем, что это позволит страховщикам сконцентрироваться на создании единого справочника стоимости запасных частей", – рассказала заместитель председателя АРРФР Мария Хаджиева корреспонденту BES.media. По оценке спикера, справочник может быть готов до конца 2026 года.

Детали

По словам Марии Хаджиевой, справочник должен унифицировать подходы к оценке ущерба автомобиля и стоимости его восстановительного ремонта.

"Вопрос оценки ущерба – один из краеугольных, которые существуют на сегодняшний день в страховом секторе. Девяносто процентов жалоб к страховому омбудсмену связаны как раз с правильностью такой оценки", – заявила зампред регулятора.

АРРФР намерено решить проблему адекватности оценки созданием системы, которая бы отслеживала полную стоимость деталей, учитывая не только цены производителя, но и сопутствующие логистические услуги, которые существенно влияют на стоимость детали.

При этом, справочник не будет учитывать базарные цены, для оценки должны использоваться только данные организованного рынка. "Это должен быть рынок автопроизводителей и официальная дилерская сеть. То есть во главу угла будет поставлена информация от этих источников", – уточнила Хаджиева.

Контекст

На сегодняшний день в Казахстане не существует единого справочника стоимости автомобильных деталей. Оценщики при оценке ущерба используют иностранные источники, в которых цены на детали даны от компаний-производителей.

"Такие справочники систематически обновляются, но иногда не отражают реальную стоимость деталей, используемых на территории Казахстана. Мы понимаем, что цена деталей растёт и страховая выплата иногда не покрывает их стоимость, поэтому потребителю возмещение кажется не совсем адекватным", – отметила Хаджиева. 

По её словам, задача агентства – оптимизировать рынок запчастей и актуализировать цены, чтобы в меньшей степени вызывать недовольство потребителей.

По мнению Хаджиевой, справочник не должен создаваться на базе агентства, так как это выходит за пределы компетенции регулятора. Эту базу данных должен разработать страховой рынок, либо на базе Фонда гарантирования страховых выплат (ФГСВ), либо в рамках страхового омбудсмена, или на базе независимого Актуарного центра, создание которого рассматривает агентство. По задумке финансового регулятора, Актуарный центр должен независимо оценивать уровень обязательств страховых компаний в зависимости от различных макроэкономических показателей и факторов.

Страховая статистика

За первое полугодие 2025 года страховые компании собрали по обязательному автострахованию ответственности владельцев транспортных средств 66,7 млрд тенге премий, выплатили – 50,8 млрд тенге. Прирост премий составил 21,5% к аналогичному периоду прошлого года, выплат – 29,4%. Средняя стоимость полиса составила 21 364 тенге при средней выплате в 615 тысяч тенге. По добровольному КАСКО сборы за полугодие составили 42,9 млрд тенге (падение на 13%), выплаты – 15,3 млрд тенге (рост на 14%). Средняя стоимость полиса составила 275 тысяч тенге при средней выплате в свыше миллиона тенге.

BES.media
BES.media
Мы используем cookies
Файлы cookies помогают нам улучшать работу сайта, обеспечивать удобство пользования, анализировать трафик и показывать релевантный контент. Вы можете использование cookies или ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности, чтобы узнать больше.
Принять