Атака на саудовский нефтепровод усилила опасения роста цен на топливо в Европе
что произошло
Европейские страны готовят меры для сдерживания роста цен на топливо после атаки на нефтепровод в Саудовской Аравии. Перебои с поставками могут усилить давление на мировой нефтяной рынок и привести к дальнейшему подорожанию бензина и дизеля, передает Euronews.
Европа готовится к росту цен
Рост стоимости нефти уже вызывает обеспокоенность европейских правительств. В первую очередь речь идет о Франции, Италии, Испании и Германии, где дорожает топливо и усиливается инфляционное давление. Президент Франции Эммануэль Макрон поручил принять меры для сдерживания цен на топливо и заявил о необходимости обеспечить альтернативные поставки нефти.
По его словам, приоритетом остаётся восстановление свободного судоходства через Ормузский пролив, защита энергетической инфраструктуры и поиск альтернативных маршрутов поставок. В Италии премьер-министр Джорджа Мелони объявила об отмене автомобильного налога для машин с малой и средней мощностью двигателя. Часть средств, которые ранее направлялись на борьбу с ростом цен на топливо, планируется использовать для этой меры.
Рим также ускоряет внутренние проекты по добыче нефти и газа, рассматривая увеличение производства как часть стратегии энергетической безопасности. Испания с 1 сентября вдвое увеличила скидку на акциз на дизельное топливо – до 20 евроцентов за литр. Это решение последовало после роста цен на дизель на 15,7% в июле. Германия также готовит меры поддержки на фоне роста стоимости топлива. По данным Общего немецкого автомобильного клуба, 17 сентября бензин и дизель в стране стоили около 2,45 евро за литр.
Дефицита топлива в ЕС пока нет
Еврокомиссия заявляет, что на данный момент европейским странам не угрожает дефицит топлива. Представитель Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен сообщила, что спрос на авиакеросин и дизель в Европе пока удается покрывать за счёт увеличения переработки на европейских НПЗ и альтернативных поставок с мирового рынка.
При этом ситуация может осложниться в ближайшие месяцы из-за дальнейшей эскалации конфликта на Ближнем Востоке и традиционного сезонного роста спроса на энергоносители осенью и зимой. В Еврокомиссии пока не считают необходимым использовать стратегические запасы нефти и продолжают следить за ситуацией вместе со странами ЕС и представителями энергетического сектора. При этом Брюссель призвал государства использовать налоговые меры для сдерживания роста цен. На мировую стоимость нефти Еврокомиссия напрямую влиять не может.
Что будет с поставками из Саудовской Аравии
Аналитик Kpler Хомаюн Фалакшаши считает, что последствия остановки нефтепровода могут оказаться серьезными, если перебои сохранятся. По его оценке, под угрозой находятся до 3,5–4 млн баррелей нефти в сутки, предназначенных для экспорта, а также около 1,5 млн баррелей, которые направляются на западные НПЗ Саудовской Аравии. В то же время власти страны уже начали ремонт поврежденного нефтепровода. Также поступают сообщения о продолжающихся отгрузках нефти из порта Янбу, однако точные объемы пока не подтверждены. Главный вопрос сейчас заключается в том, какие объёмы нефти удастся вывезти с восточного побережья Саудовской Аравии и смогут ли танкеры безопасно пройти через Персидский залив.
В ЕС обсуждают налог на сверхприбыль нефтяных компаний
На фоне роста цен на энергоносители в Евросоюзе вновь активизировалась дискуссия о введении налога на сверхприбыль энергетических компаний. Сторонники этой меры предлагают направить дополнительные доходы на поддержку домохозяйств, которые сталкиваются с ростом расходов на электроэнергию, отопление и топливо.
В августе Германия, Испания, Португалия, Италия, Польша и Австрия предложили обсудить общеевропейский механизм такого налога на заседании министров финансов ЕС. Вопрос планируется рассмотреть 22 сентября.
контекст
Саудовская Аравия временно остановила работу нефтепровода "Восток – Запад" после атаки, которую, по данным Euronews, совершили хуситы и иракские силы. Нефтепровод протяженностью около 1200 км используется для транспортировки нефти в обход Ормузского пролива – одного из ключевых маршрутов поставок нефти в мире. Если перебои затянутся, с рынка может временно уйти до 4% мировых поставок нефти. При этом добыча в Саудовской Аравии в августе уже снизилась до минимального уровня более чем за 30 лет.
