Мы разрешаем использовать наши материалы при условии активной гиперссылки на сайтBES.media.

Запрещена перепечатка агитационных материалов.

Новости

Что строят в районе бывшего автовокзала "Саяхат" в Алматы и связано ли это с BRT. Ответ акимата

12.02.2025
3D-модель остановочных пунктов близ Саяхата Фото пресс-службы акимата Алматы
3D-модель остановочных пунктов близ "Саяхата"

На загруженном проспекте строят автобусные станции – это сопутствующая инфраструктура будущей BRT-линии.

Что произошло

В Алматы недалеко от бывшего автовокзала "Саяхат" началось строительство четырёх транспортно-пересадочных станций. В пресс-службе акимата Алматы рассказали, что ТПУ не входят в проект скоростного автобусного транспорта (BRT – Bus Rapid Transit) по проспекту Райымбека, но являются сопутствующей инфраструктурой.

Где будут расположены станции

Остановочные пункты будут расположены на пересечении проспектов Суюнбая и Райымбека. Станции "Улица Кунаева", "ТРЦ "Мерей", "Улица Пушкина" и "Автовокзал "Саяхат" смогут обслуживать 63 городских и пригородных маршрута.

3D-модель остановочных пунктов близ СаяхатаФото пресс-службы акимата Алматы
3D-модель остановочных пунктов близ Саяхата

Как сообщили в пресс-службе акимата, пересадочные пункты будут оборудованы 50-метровым навесом (под которым одновременно смогут находиться до шести автобусов), интерактивным табло с информацией о прибывающих маршрутах.

–––

Читайте также:

–––

Также обещают благоустроить ближайшую территорию.

3D-модель остановочных пунктов близ СаяхатаФото пресс-службы акимата Алматы
3D-модель остановочных пунктов близ Саяхата

Контекст

В Алматы приняли мастер-план транспортного каркаса, который в том числе предусматривает строительство линии BRT по проспекту Райымбека и транспортно-пересадочных узлов.

BRT (Bus Rapid Transit) – система скоростного автобусного сообщения, сравнимая с метро и трамваями, линия BRT уже есть по улице Тимирязева в Алматы.

Линия BRT должна будет проходить по всей протяжённости проспекта Райымбека участками, как по внутренней кромке проезжей части, как на Тимирязева, так и по внешней. Также предусмотрено благоустройство прилегающих территорий от фасада до фасада.

Изначально планировалось строительство 40 км линии BRT к 2025 году от улиц Желтоксан до проспекта Сейфуллина, ещё 30 км дороги – к 2030 году, полное завершение – к 2040 году. Однако позже начало строительства было отложено на весну 2025 года.

___

Читайте также:

___