ДТП на Аль-Фараби: бывший водитель замначальника полиции дал противоречивые показания

Что произошло

На процессе по делу о смертельном ДТП на проспекте Аль-Фараби в Алматы допросили свидетеля-полицейского Асета Жаксылыкова. Его показания разошлись с тем, что он говорил следствию сразу после аварии, а на часть вопросов он отказался отвечать из-за статуса подозреваемого по другому делу.

Детали

Жаксылыков пришёл в зал суда под конвоем и в наручниках. Он попросил не упоминать его должность и фамилию из-за обстоятельств другого дела, но суд отказал: эта информация уже известна общественности. При этом судья Еркин Майшинов запретил снимать и фотографировать свидетеля.

Жаксылыков рассказал, что в ночь аварии приехал в ресторан примерно к 23.00 и прошёл в VIP-зал, где уже находился подсудимый Александр Пак. По словам свидетеля, он уехал около 03.20.

"Выезжая, я сдал назад на улицу Ленина, развернулся и заметил машину Zeekr. Затем я поехал своей дорогой, но вскоре Пак обогнал меня и скрылся из виду. А чуть позже, проезжая под мостом, я увидел последствия ДТП", – сообщил свидетель.

Кто пил алкоголь в ресторане

Жаксылыков заявил, что сам алкоголь не употреблял. По его словам, когда он пришёл, в ресторане находились четыре человека, позже к ним присоединились ещё двое.

"Я не употреблял алкоголь, заказывал колу, на столе алкогольных напитков, бутылок не было, графины видел, но не принюхивался", – сказал он.

Он пояснил, что подсудимый сидел напротив, с правой стороны, но что именно было у него в бокале, Жаксылыков сказать не смог.

Прокурор обратил внимание, что Жаксылыков – последний свидетель, и он снова говорит, что не пил и не видел, чтобы кто-то пил. При этом в материалах дела фигурировали 800 граммов виски, текила, три бутылки вина и другой алкоголь.

Адвокат Мейрман Шекеев начал уточнять позиции в счёте. Тогда Жаксылыков сказал, что пил яблочный сок, хотя до этого говорил о коле.

"Я плохо помню, забыл", – ответил свидетель.

Что он рассказал о ДТП

Жаксылыков сказал, что после выезда из ресторана ехал со скоростью примерно 70-80 км/ч, но точно не знает. По его словам, Zeekr Пака находился примерно в 200 метрах до пересечения проспектов Аль-Фараби и Достык. Сам момент столкновения он не слышал, но увидел столб пыли.

"Я прижался к обочине, увидел Zeekr и подбежал к нему. С водительской стороны из салона выползал Александр Пак, я немного оттащил его от машины. Увидев, что у него сломана нога, я дал ему пощёчину, чтобы привести в чувство. Затем побежал к своему авто, чтобы вызвать "скорую", и позвонил Николаю, сообщив об аварии. К тому моменту медики уже приехали. Когда добрался Николай, мы подошли к электромобилю и помогли переложить Пака на носилки. Николай поехал с ним в карете скорой помощи, а я поехал следом на своей машине. На подъезде к больнице Николай позвонил и сказал, что Александр потерял портмоне. Я вернулся на место ДТП, сделал пару кругов вокруг машины, но ничего не обнаружил. В итоге кошелёк нашёл другой наш друг – он и отвёз его в больницу, а я отправился домой", – рассказал Жаксылыков.

Позже он сказал, что к "Мерседесу" близко не подходил, пострадавших не видел, а на месте уже были сотрудники полиции.

Что было в первых показаниях

Шекеев обратил внимание, что показания Жаксылыкова в суде расходятся с протоколом допроса от 23 марта 2026 года. В тех показаниях свидетель говорил, что они с Паком несколько раз обгоняли друг друга, а также подробно описывал, как выезжал из ресторана через двойную сплошную.

После этого адвокат самого Жаксылыкова сообщил, что свидетель является подозреваемым по другому делу, поэтому прежние показания нельзя использовать в таком порядке. Жаксылыков отказался комментировать свои ранние слова.

В зачитанном фрагменте протокола Жаксылыков говорил, что с октября 2024 года работал в департаменте полиции водителем и возил полковника полиции Ержана Узабаева. Он также указывал, что на машине были оперативные номера, которые он менял каждую неделю.

"20 марта находился на работе. Номер был "707". Сопровождение закончилось, я поехал домой, пробыл дома час и на служебной машине Hyundai Palisade поехал в ресторан, где меня ждал Пак", – говорилось в протоколе допроса.

Служебная машина и оперативные номера

В суде выяснилось, что в ночь аварии Жаксылыков передвигался на служебной машине с оперативными номерами. Он признал, что не имел права ехать на ней в ресторан.

"Взял для личного пользования, без разрешения", – сказал Жаксылыков.

Он также подтвердил, что после ДТП сменил оперативные номера на другие. Когда адвокат Пака спросила, зачем он это сделал, свидетель не ответил. Он также отказался объяснять, для чего выдаются оперативные номера.

Видел ли он неисправность Zeekr

Судья и адвокаты пытались восстановить маршрут Жаксылыкова и скорость движения Пака перед аварией, но точную картину установить не удалось. Свидетель предположил, что Zeekr обогнал его примерно на скорости 100 км/ч.

Адвокат Александра Пака Армана Рахманбердиева спросила, заметил ли Жаксылыков какие-либо признаки неисправности автомобиля. Свидетель ответил, что нет.

"Пак ехал ровно, не вилял", – сказал он.

Защита снова просит пересмотреть доказательства

После допроса Рахманбердиева повторила ходатайства о пересмотре доказательств и переквалификации действий Пака. Защита настаивает, что подсудимый не был пьян, а кровь у него взяли с нарушениями. Также у адвоката есть вопросы к установленной скорости в 219 км/ч.

Суд приобщил к делу медицинские справки о состоянии Александра Пака. Остальные ходатайства рассмотрят позже.

Прения по делу назначены на 22 июня 2026 года.

Контекст

Ранее суд признал новым потерпевшим Рустема Шотенова – отца погибшей Томирис Кыдырбек. Он стал единственным из родственников жертв, кто отказался брать компенсацию и прощать Александра Пака.

Защита подсудимого пыталась возражать против его участия, ссылаясь на слова бывшей жены Шотенова о том, что он якобы не участвовал в воспитании дочери, не платил алименты и уже получил деньги от семьи Пака. Сам Шотенов это отверг. Он сказал, что оставил семье недвижимость, оплачивал учёбу дочери, поддерживал с ней тёплые отношения и компенсацию не получал.

Смертельная авария произошла 21 марта 2026 года. Электромобиль Zeekr под управлением Александра Пака вылетел на встречную полосу и столкнулся с Mercedes. Погибли водитель и две пассажирки.

Пак признаёт вину, но утверждает, что причиной трагедии стал отказ тормозов, а не алкогольное опьянение или езда на огромной скорости. Параллельно прокуратура проверяет законность действий следователей, которые ранее закрыли уголовные дела против друзей Пака и отдыхавшего с ними полицейского за дачу ложных показаний и грубые нарушения ПДД в ночь аварии.