Франция рассматривает возможность увеличить объёмы экспорта нефти из Казахстана в обход России – Сильван Гиоге
Главным маршрутом поставки казахстанской нефти в Европу остаётся Россия, но заинтересованные стороны рассматривают и возможность экспорта через Каспийское море.
Что произошло
Посол Франции в Казахстане Сильван Гиоге в интервью главному редактору BES.media Серкжану Маулетбаю рассказал, заинтересована ли Европа в увеличении поставок нефти из РК и что может способствовать этому.
"Рассматривается возможность увеличивать объёмы, но это требует вложений"
Казахстан является для Франции надёжным и постоянным экспортёром нефти, напомнил Сильван Гиоге.
"У Казахстана много планов – желание развивать экспорт не только во Францию, но и в другие страны Евросоюза. Поэтому рассматриваем возможность увеличивать объёмы по разным маршрутам", – рассказал Сильван Гиоге.
Отвечая на вопрос о том, есть ли потребность в строительстве нового трубопровода, который бы напрямую связывал Казахстан с Европой, дипломат ответил тактично: это дело не одного дня.
"Главный маршрут для экспорта нефти Казахстана в Европу – через Россию. Другой способ, чтобы увеличивать объём экспорта нефти в Евросоюз – через Каспийское море. Поэтому сейчас рассматривается возможность увеличивать объёмы, но это требует вложений от компаний, которые заинтересованы в этом. Это вопрос не одного дня", – сказал Сильван Гиоге.
Контекст
Казахстан экспортирует нефть через:
- нефтепровод Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), на который приходится основная доля экспорта, тянется из Атырауской области в Новороссийск;
- нефтепровод Узень – Атырау – Самара (участок Атырау – Самара);
- из порта Актау танкерами через Каспийское море до нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан;
- Казахстано-китайский нефтепровод Атасу – Алашанькоу.
Страны-импортёры: Италия, Нидерланды, Китай, Корея, Румыния, Франция, Греция, Турция, Сингапур, Германия.
–––
BES.media одним из первых взял интервью у посла после его назначения на эту должность в сентябре 2024 года. Дипломат также рассказал в интервью, сколько казахстанцев получают отказ в визе во Францию, запустят ли прямой авиарейс из Алматы в Париж, что мешает французским авиакомпаниям летать в Казахстан, кто владеет аэропортом Алматы и станет ли гавань международным авиационным хабом, а также готова ли Франция присоединиться к консорциуму для строительства АЭС.
Полное интервью смотрите на YouTube-канале BES.media:
–––
