ФТС РФ объяснила доначисления за утильсбор на автомобили из Казахстана

Что произошло

Федеральная таможенная служба России прокомментировала сообщения о массовых доначислениях утилизационного сбора для владельцев автомобилей, ввезённых из Казахстана.

Детали

По данным ведомства, причиной большинства претензий стало неправильное применение формулы расчёта утильсбора при таможенном оформлении транспортных средств.

"Формула применяется исключительно в отношении транспортных средств, декларирование которых производилось на территории государств – членов ЕАЭС с использованием декларации на товары", – уточнили в ФТС.

Что было до этого

Ранее российские СМИ сообщили, что около 30 тысяч россиян, купивших автомобили из Казахстана, получили уведомления о необходимости доплатить утильсбор от 750 тысяч до 3,5 млн рублей. Владельцы утверждали, что ранее такие требования не предъявлялись, а таможенные органы принимали платежи без вопросов. Теперь, по их словам, за неуплату грозит аннулирование электронного ПТС.

В ФТС отметили, что подходы к проведению проверок не менялись, однако "в последнее время количество выявленных нарушений выросло".

Что ещё важно

Тем временем в России продолжаются обсуждения новых правил расчёта утилизационного сбора. Первоначально они должны были вступить в силу 1 ноября, однако вице-премьер Денис Мантуров поручил минпромторгу перенести дату на 1 декабря.

Согласно проекту минпромторга, базовая ставка утильсбора зависит от типа и объёма двигателя, а коэффициенты – от его мощности. Для физических лиц сохраняются льготные условия:

• 3,4 тысячи рублей (22 тысяч тенге) за новый автомобиль мощностью до 160 л. с.;

• 5,2 тысячи рублей (33,8 тысячи тенге) за авто старше трёх лет.

Однако автомобили с мощностью свыше 160 л. с. подпадут под коммерческие тарифы.

Таким образом, новые подходы к начислению утильсбора в России напрямую затрагивают владельцев автомобилей, ввезённых из Казахстана, – особенно тех, кто оформлял машины в рамках ЕАЭС и рассчитывал на прежние льготные ставки.