Хуситы поставили под угрозу второй по значимости маршрут поставок нефти после Ормуза
Что произошло
Йеменские хуситы 10 сентября захватили порт Моха и продвинулись к островам Ханиш в Красном море, приблизившись к Баб-эль-Мандебскому проливу – одному из ключевых маршрутов перевозки нефти. Группировка сообщила, что судоходство остаётся безопасным для всех, кроме судов Саудовской Аравии, которым ранее объявила морскую блокаду, передаёт Reuters.
Хуситы приблизились к контролю над проливом
После захвата Мохи хуситы продвинулись к островам Ханиш, а правительственные силы Йемена отступают к Дубабу – городу непосредственно у Баб-эль-Мандебского пролива. Напротив него расположен остров Перим: по данным источников Reuters, контроль над Дубабом и островом имеет ключевое значение для контроля над проливом.
При этом хуситы пока не объявляли о полной блокаде Баб-эль-Мандеба. Они сообщают, что судоходство в Красном море безопасно для всех компаний, кроме судов Саудовской Аравии.
Почему Баб-эль-Мандеб так важен
Баб-эль-Мандеб соединяет Красное море с Аденским заливом и находится между Йеменом, Джибути и Эритреей. Он считается вторым по значимости нефтяным каналом после Ормузского пролива. В самом узком месте его ширина составляет всего 29 км.
Пролив служит южными воротами к Суэцкому каналу и одним из главных маршрутов перевозки нефти и других грузов между Азией и Европой. По данным Kpler, в июне через него проходило около 7% мировых объёмов нефти. Если движение здесь будет нарушено, судам придётся обходить Африку через мыс Доброй Надежды, что увеличит сроки доставки на несколько недель и повысит транспортные расходы.
Под угрозой оказался экспорт нефти Саудовской Аравии
Риск особенно вырос из-за ситуации в Ормузском проливе. До войны через него проходило около пятой части мировых поставок нефти, однако сейчас движение там резко сократилось. Саудовская Аравия стала активнее использовать порт Янбу на Красном море как альтернативный маршрут для экспорта миллионов баррелей нефти в сутки.
Теперь этот маршрут также оказался под угрозой. Хуситы продвигаются к Дубабу, расположенному непосредственно у Баб-эль-Мандеба напротив острова Перим. По данным источников Reuters в йеменских правительственных силах, контроль над Дубабом и Перимом имеет ключевое значение для контроля над самим проливом.
Нефть подорожала до 105 долларов
Опасения по поводу одновременных перебоев на двух важнейших нефтяных маршрутах уже отразились на рынке. 10 сентября Brent подорожала примерно на 4% и достигла 105 долларов за баррель.
Если хуситы существенно ограничат движение через Баб-эль-Мандеб, мировой рынок столкнётся со вторым крупным узким местом для поставок нефти одновременно с Ормузским проливом.
Что происходило до этого
За несколько дней до наступления на побережье Красного моря хуситы атаковали беспилотниками и ракетами четыре города на юге Саудовской Аравии, в том числе объекты государственной нефтяной компании. Пострадали 73 человека, после чего Саудовская Аравия нанесла ответные удары по территории Йемена.
Хуситы утверждали, что атаки стали ответом на удары Саудовской Аравии по Йемену, и обвиняли Эр-Рияд в эскалации конфликта. Позже подконтрольные группировке СМИ сообщили о новых саудовских авиаударах по Йемену.
Эскалация привела к росту цен на нефть: 8 сентября Brent поднималась до 99,46 доллара за баррель. За три дня боёв на западном побережье Йемена свои дома покинули более 18,5 тысячи человек.
