Казахстан обогнал США по цифровым услугам, но рискует попасть в IT-зависимость – основатель inDrive Томский
Он похвалил госуслуги в Казахстане и призвал ограничить влияние цифровых монополий.
Что произошло
Основатель международного сервиса inDrive Арсен Томский высоко оценил уровень цифровизации в стране, но предупредил о рисках, связанных с деятельностью иностранных IT-гигантов.
"Здесь всё намного лучше"
Выступая в подкасте Taldau Talks спикера сената Маулена Ашимбаева, Томский сообщил, что приехал в Казахстан после четырёх лет жизни в США и был впечатлён тем, как здесь устроены цифровые сервисы.
"Когда я там, например, пытался получить какой-то документ, надо было весь день ждать всё это. А тут это просто: раз и всё, очень удобно", – отметил он.
Уровень цифровизации бизнесмен оценил в 9,5 балла из 10.
Он подчеркнул, что именно усилия местного минцифры повлияли на решение inDrive выбрать Казахстан после "известных событий" (российского вторжения в Украину. – Ред.).
Опасность цифрового колониализма
Томский также затронул тему цифрового суверенитета и возможных угроз от иностранных IT-компаний, которые получают влияние через монополию. Он объяснил, что такие компании могут не только манипулировать пользовательским поведением, но и выкачивать деньги из национальной экономики.
"IT – это такая сфера. Там, где одна компания в состоянии сделать так, чтобы почти всё население начинает её сервис использовать", – сказал он.
При этом Арсен Томский привёл пример из личного опыта в одной из стран: "Там, например, компания Uber в час пик делает намного выше цены. И из той суммы, что она добывает, почти 90% оставляет себе".
По его мнению, это уже новая форма колониализма: высокие комиссии, монопольное положение и отток прибыли за рубеж. "Это опасно", – подчеркнул Томский.
Что с этим делать
Он предложил два пути: "Здесь нужно одно: а) вводить какие-то лимиты вот на всё это, чтобы они не слишком здесь злоупотребляли. И б) – активно поддерживать своих".
Кто такой Томский
Арсен Томский – российский предприниматель якутского происхождения, основатель и генеральный директор международного сервиса перевозок inDrive. Родился в Якутске, окончил Якутский государственный университет. До запуска inDrive занимался цифровыми проектами в сфере СМИ и IT. Является одним из немногих предпринимателей из России, создавших глобальную технологическую компанию с миллиардной оценкой. С 2023 года живёт и работает в Казахстане.
inDrive – международный сервис заказа поездок, основанный Арсеном Томским в 2012 году в Якутске. Проект возник как альтернатива завышенным ценам такси при экстремально низких температурах: пользователи начали договариваться о цене напрямую в группе в соцсетях. Сервис вырос из этой идеи и стал одной из крупнейших в мире альтернатив Uber и Bolt.
Главное отличие inDrive – модель "peer-to-peer", при которой пассажир и водитель самостоятельно договариваются о цене поездки, а не полагаются на алгоритмы платформы. Компания активно работает более чем в 700 городах и 45 странах, включая Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию, Африку и СНГ. В 2021 году сервис официально сменил название с inDriver на inDrive и достиг статуса "единорога" с оценкой более 1,2 млрд долларов.
Контекст
У казахстанских властей уже есть претензии к другому сервису такси – "Яндекс.Такси". Агентство по защите и развитию конкуренции уже долгое время вынуждает агрегатор установить более лояльные тарифные условия для водителей и пассажиров.
В мае этого года заместитель председателя агентства Болат Самбетов сообщил, что по итогам антимонопольного аудита компания "Яндекс.Такси" подписала соглашение о соблюдении антимонопольного комплаенса. Согласно документу, компания добровольно взяла на себя ряд обязательств, направленных на повышение прозрачности ценообразования и защиту интересов потребителей.
–––
Читайте также:
–––
