Крушение самолёта близ Актау: AZAL получил страховые выплаты за рухнувший борт
Страховая компания также производит выплаты пострадавшим пассажирам рейса Баку – Грозный.
Что произошло
"АльфаСтрахование" завершило выплату страхового возмещения по авиакаско за потерпевший крушение под Актау самолёт Embraer 190 авиакомпании AZAL. Также компания уже начала выплаты пассажирам, сообщил "Интерфаксу" заместитель гендиректора по авиационному и космическому страхованию Илья Кабачник.
Детали страховых выплат
Самолёт Embraer 190 и ответственность перевозчика перед пассажирами были застрахованы в "АльфаСтраховании". Основная часть риска была перестрахована в "Российской национальной перестраховочной компании" (РНПК). По словам Кабачника, выплата полной страховой суммы за самолёт была произведена в феврале, однако точный размер выплаты он не раскрыл.
Илья Кабачник пояснил, что страховщику не потребовалось дожидаться завершения официального расследования авиакатастрофы: "Хотя расследование катастрофы продолжается, у нас достаточно информации для организации выплат. Для нас важен факт гибели самолёта, который не вызывает сомнений. Поскольку риски войны и терроризма также были застрахованы, авиакомпания получает возмещение в любом случае".
Страховые выплаты пассажирам и их законным представителям компания начала осуществлять в январе 2025 года, и этот процесс продолжается.
Компенсации пассажирам
Перевозка пассажиров рейса Баку – Грозный регулируется Монреальской конвенцией 1999 года, которую ратифицировали и Азербайджан, и Россия. В рамках договора между "АльфаСтрахованием" и AZAL предусмотрены выплаты по российскому закону об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП).
Лимиты выплат за ущерб жизни и здоровью по этому закону составляют два миллиона рублей (10 миллионов тенге). Компенсации могут выплачиваться оперативно на основании представленных документов.
Что касается ущерба третьим лицам на земле, пока никаких претензий не поступало. "Если такие претензии появятся, будем работать с ними в установленном порядке вместе с авиакомпанией", – добавил Кабачник.
–––
Читайте также:
–––
Контекст
Самолёт Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавший из Баку в Грозный, потерпел крушение недалеко от города Актау 25 декабря 2024 года. На борту находились 67 человек: 42 гражданина Азербайджана, 16 – России, шесть – Казахстана и трое – Кыргызстана. В результате катастрофы погибли 38 человек, 29 пассажиров были спасены и госпитализированы.
Выживших спасали и оказывали медицинскую помощь спасатели и медики Казахстана, после чего благополучно отправили их домой. Найденные на месте авиакатастрофы чёрные ящики отправили в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA).
С самого начала азербайджанские власти настаивали на том, что причиной катастрофы послужила работа российских ПВО, и выражали сожаление, что российские коллеги вину не признали.
"Могу с уверенностью сказать, что вина за то, что азербайджанские граждане погибли в этой катастрофе (авиакатастрофа в Актау. – Ред.), лежит на представителях Российской Федерации. И мы требуем справедливости, мы требуем наказания виновных, мы требуем полной прозрачности и человеческого поведения", – сказал президент Ильхам Алиев на встрече с членами семей погибшего экипажа и выжившими бортпроводниками.
5 февраля министерство транспорта Республики Казахстан опубликовало предварительные итоги расследования крушения самолёта "Азербайджанских авиалиний". BES.media изучил предварительный отчёт комиссии и выделил главное.
7 февраля СМИ сообщили, что в распоряжении Азербайджана находятся фрагменты ракеты "Панцирь-С", которой мог быть сбит самолёт, и власти готовятся подать иск в международный суд против России.
–––
Читайте также:
–––
