"Мы хотим, чтобы молодёжь выбрала Alatau City, а не Дубай": как Казахстан строит мегаполис будущего
Город нового типа станет испытательной площадкой для передовых технологий, международных инвестиций и цифровой урбанистики.
Что произошло
В рамках Astana International Forum состоялась панельная сессия "Alatau City: The Future is Now", посвящённая одному из самых масштабных и амбициозных инфраструктурных проектов Казахстана – строительству нового города Алатау.
Участники обсудили, как формируется современная урбанистическая модель с акцентом на цифровое управление, устойчивое развитие и институциональные реформы.
Флагман в мире городской трансформации
Город Алатау будет построен в 50 км от Алматы и уже обозначен как флагманская площадка для внедрения решений в сфере PropTech (технологии для недвижимости и городского управления), Low Altitude Economy (экономика, основанная на использовании дронов и воздушного пространства до 300 м), Urban Air Mobility (UAM) (городские аэротакси и другие беспилотные воздушные перевозки) и цифровизации государственных сервисов. Проект реализуется в рамках расширенной территории СЭЗ "Alatau", охватывающей 96,5 тысячи га, и рассчитан на десятилетия вперёд.
"Мы намерены построить совершенно новый интегрированный мегаполис в стиле Сингапура, который может стать ведущим международным деловым хабом, соответствующим мировым стандартам. Продуманная инфраструктура, применение инновационных технологий при строительстве жилья, акцент на перспективные отрасли – всё это критически важные элементы, обеспечивающие успех Alatau City как проекта устойчивого развития. Развитие инновационных секторов, таких как IT, стартапы, исследования и разработки, устойчивое производство, возобновляемые источники энергии, агробизнес, здравоохранение, должно демонстрировать отход от традиционных отраслей, основанных на потреблении ресурсов", – сказал президент Касым-Жомарт Токаев ещё в мае прошлого года на полях казахстанско-сингапурского бизнес-форума.
Глобальные эксперты о потенциале города
Председатель Asia Infrastructure Solutions (Сингапур) Вонг Хэн Файн подчеркнул, что ключом к успеху станет создание уникальной инвестиционной экосистемы.
"Сейчас то время, когда конкуренция между экономическими зонами очень высока, мы соревнуемся за инвестиции. И для того чтобы Alatau City мог конкурировать с другими городами, необходимо создать уникальную экосистему – экосистему, которая будет привлекать инвестиции, где будет благоприятный инвестиционный климат и атмосфера. Некоторые из вас бизнесмены, и вы уже знаете, как должна выглядеть экосистема. По моему мнению, чтобы Alatau City был конкурентоспособным, он должен предлагать определённые инициативы. Не только в рамках специальной экономической зоны – он должен включать в себя гораздо больше, выходя за эти рамки", – отметил он.
Мун Пак, партнёр и руководитель направления цифровой трансформации, KPMG Korea (Южная Корея), подчеркнул, что успех возможен только при чётко структурированном подходе к выгоде для инвесторов – краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной. По его словам, одним из факторов успеха может стать сотрудничество с компаниями, обладающими уникальными технологиями в области ИИ, робототехники и спутниковых решений.
"Многие компании глобального масштаба, безусловно, ориентированы на выгоду. Владельцы этих компаний стремятся либо сохранить капитал, либо получить ощутимую прибыль. Поэтому каким должен быть запускной механизм? Мы должны скомбинировать инфраструктурный бюджет, который будет формироваться за счёт государства или местного муниципалитета. Например, это могут быть такси с автономным управлением – на базе роботов или искусственного интеллекта. Если есть компания, обладающая подобной технологией, мы можем передать ей площадку для пилотного запуска именно в Alatau City", – рассказал он.
Цифровая платформа вместо традиционного города
Министр цифрового развития и аэрокосмической промышленности Жаслан Мадиев подчеркнул, что новый город должен стать платформой для инвесторов, а не просто строиться за счёт госбюджета.
"Вы знаете, это очень большой инфраструктурный проект, который необходим для нашей страны. Существует несколько вариантов или, скажем так, опций того, как можно развивать его в первую очередь. Один из подходов – дать возможность органического развития, то есть строить город так, как мы это делали раньше. Например, Астану мы построили благодаря государственному бюджету. То же самое касается Туркестана. Другой вариант – сделать Alatau City платформой для инвесторов", – сказал министр.
Мадиев подчеркнул, что для привлечения частных инвестиций необходимо сформировать конкурентную среду, в которой смогут эффективно работать бизнес и инвесторы.
"Существуют определённые характеристики, которые отличают города, привлекающие инвесторов. В первую очередь – это специальная экономическая зона для всего города. В дополнение к этому потребуется регуляторика, то есть правовая и нормативная база, которая будет усиливать данный режим. Английский язык, возможно, должен стать основным бизнес-языком города. Также следует рассмотреть внедрение криптовалюты, которая может использоваться даже в тендерах. Именно такими институциональными мерами можно усилить потенциал города. Проведя все эти изменения, мы сможем придать импульс развитию Alatau City", – отметил глава минцифры.
По его словам, Alatau City может стать не только инвестиционным узлом, но и центром туризма и образования.
"Мы можем постараться сделать его городом с крупными капиталовложениями. Ну и, конечно, мы надеемся, что торговля будет сосредоточена вокруг Alatau City. Даже молодёжь, которая мечтает жить в Дубае или в Турции... Мы хотим, чтобы она выбрала Алатау, а не Дубай", – подчеркнул Мадиев.
Генплан, инфраструктура и статус
Заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев напомнил, что в октябре прошлого года по поручению премьер-министра был создан проектный офис по развитию города Алатау. Сейчас утверждён генеральный план, продолжается его корректировка с учётом новых инвесторов. В пайплайне – 36 инвестиционных проектов, 14 из них в активной фазе, объём инвестиций превышает 2 млрд долларов. Планируется создать более 20 тысяч рабочих мест.
"В июне мы завершим корректировку генплана, летом начнём разработку детальных планировок. Также готовится проектирование магистральной инфраструктуры: тепло-, водо- и электроснабжение", – сообщил он.
Параллельно разрабатывается концепция особого статуса города. По словам Бозумбаева, Казахстан рассчитывает на приток прямых иностранных инвестиций через создание привлекательных условий для бизнеса.
"Нам нужен рывок. Работаем с China Development Institute – институтом, стоявшим у истоков успеха Шэньчжэня. Их концепт мы хотим адаптировать к Алатау", – добавил он.
Точка роста и новая модель экономики
Президент Токаев ранее отметил, что Alatau City должен продемонстрировать отход от сырьевой модели экономики в пользу развития таких секторов как ИТ, исследования и разработки, "зелёная" энергетика, здравоохранение и агроинновации.
"Очевидно, что создание "зелёного", устойчивого и инклюзивного города требует интенсивной координации политики и инвестиционных условий. Поэтому правительство Казахстана создало СЭЗ Alatau площадью около тысячи квадратных километров", – сказал глава государства в мае прошлого года на полях казахско-сингапурского бизнес-форума.
Что дальше
По словам Бозумбаева, к осени текущего года завершатся все ключевые проектные этапы, после чего начнётся активная фаза привлечения инвестиций. Запланированы роуд-шоу в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Контекст
В январе 2024 года указом президента образован город Алатау с административным подчинением Алматинской области. Были утверждены изменения в границах Илийского, Талгарского районов и города Конаев, а название СЭЗ G4 City изменено на СЭЗ Alatau. Также вступил в силу генеральный план, разработанный сингапурской компанией Surbana Jurong. По заявлению правительства, проект уже вызвал интерес у стратегических инвесторов и технологических компаний из стран Азии и Европы.
Alatau City – это не просто строительство нового города. Это попытка создать модель будущего Казахстана – устойчивого, технологичного, цифрового и открытого миру, отметили авторы.
–––
