Министр Сауранбаев опроверг угрозу дефолта КТЖ, но триллионный долг компании не снизился
Что произошло
Министр транспорта Нурлан Сауранбаев прокомментировал финансовое состояние национальной железнодорожной компании "Казахстан темир жолы" (КТЖ), которую он возглавлял до назначения в правительство.
Контекст
Вопрос был задан в связи с прошлогодним заявлением председателя Высшей аудиторской палаты Алихана Смаилова о риске дефолта компании. В июне прошлого года он сообщил, что "некогда самодостаточная компания по причине неэффективного и консервативного менеджмента, непродуманного разгосударствления находится на грани выживания".
"Все высокодоходные услуги переданы в руки частных компаний. Созданные условия для излишних посредников вокруг КТЖ привели к завышению стоимости приобретаемых товаров и услуг более чем на 80 млрд тенге", – сказал главный госаудитор.
Он отметил, что дальнейшее ухудшение состояния активов, наращивание долгов и невозможность их обслуживания без кардинальных изменений в управлении приведёт к дефолту КТЖ.
Что сказал министр
"Смаилов тогда сказал, что КТЖ помогает другим отраслям, влив около 300 млрд. Он отметил, что если подобная практика будет продолжаться, КТЖ может столкнуться с трудностями", – ответил министр.
По его словам, речь шла о потенциальных рисках через два-три года, а не о текущем состоянии компании.
Долг остался прежним
Саурaнбаев подтвердил, что размер долга КТЖ на момент его ухода остался на уровне 2,9 трлн тенге, то есть уменьшить его не удалось. Он объяснил это масштабными инфраструктурными проектами, которые реализуются за счёт заёмных средств.
"Никто КТЖ деньги просто так не даёт. Посмотрите на текущие проекты: строится Достык – Мойынты, Кызылжар – Мойынты, обходная дорога Алматы, Дарбаза – Мактаарал", – сказал он.
Министр утверждает, что доходы компании растут и в будущем инвестиции должны окупиться. В то же время прямого ответа на вопрос о конкретных шагах по сокращению долговой нагрузки он не дал.
Что ещё
В тот же день, когда Алихан Смаилов выступал с отчётом о положении дел в КТЖ, депутат мажилиса Едил Жанбыршин обратил внимание, что глава компании не явился на слушания.
"На сегодняшнем заседании парламента мы обсуждаем транспортную отрасль, в том числе возникает много вопросов к руководству КТЖ, а руководителя нет. Кто такой Сауранбаев? Почему он не появляется здесь? За три года моей работы в парламенте он ни разу не пришёл", – сетовал Жанбыршин.
"КТЖ погрязло в коррупции, а он не приходит сюда отвечать. Отправляет своих заместителей. Посмотрите, в каких условиях живут наши железнодорожники – в будках, как будто из 19 века, не 20-го. Это же позор! Глава КТЖ ни разу не встречался с железнодорожниками, не слушал их проблем. Ни на одну из забастовок он не явился. Что это за человек? Кто он такой, чтобы быть недосягаемым для депутатов? Это же неправильно!" – возмутился депутат.
