Министр транспорта проинспектировал модернизацию аэропорта Алматы
Что произошло
Министр транспорта Нурлан Сауранбаев проинспектировал ход модернизации Международного аэропорта Алматы. О текущих работах и планах развития рассказал президент воздушной гавани Гокер Косе, сообщила пресс-служба министерства.
Терминал Т1
Ключевым пунктом программы стала реконструкция внутреннего терминала Т1. Здесь обновляют зоны регистрации и выдачи багажа; завершение работ намечено на июль. Параллельно представили решения по расширению парковки и площадку под будущий гостиничный комплекс.
Терминал Т2
В международном терминале Т2 продолжается обновление потолочных конструкций. Министр также посетил музей аэропорта и Центр оперативного управления, который координирует наземные службы и поддерживает непрерывность процессов.
Перрон
Финальной точкой стала перронная зона: делегации показали топливозаправочный узел и площадку противообледенительной обработки.
О модернизации
Все проекты входят в первый этап долгосрочной программы развития Horizon до 2050 года, предусматривающей свыше 130 инфраструктурных решений. Среди приоритетов – новая рулёжная дорожка длиной 4,4 км, модернизация ВПП с бетонным покрытием, обновление VIP-перрона и стоянок, а также создание грузового перрона и ангара техобслуживания.
Ожидается, что реализация плана увеличит пропускную способность до 40 млн пассажиров ежегодно и обеспечит более 2300 рабочих мест, усилив роль Алматы как транзитного узла между Европой и Азией.
Алтынколь – Жетыген
После визита в аэропорт глава министерства транспорта проверил также реализацию ключевых проектов транспортной инфраструктуры, от которых зависит рост транзитных перевозок Казахстана.
Основной фокус – железнодорожные проекты. На участке Алтынколь – Жетыген протяжённостью 293 км завершена базовая строительная фаза: сформировано земляное полотно, возведены мосты и водопропускные сооружения. Переход на микропроцессорную централизацию увеличил пропускную способность с 18 до 33 пар поездов в сутки и повысил управляемость движения.
Обводная линия
Параллельно развивается обводная линия вокруг станции Алматы. На отрезке 74,5 км с декабря 2025 года действует рабочее движение: уже перевезено более 150 тысяч тонн грузов. Проект снизил нагрузку на алматинский узел примерно на 40% и сократил сроки доставки до одних суток. Земляные работы завершены, уложено 113,1 км путей (главных и станционных), построено 18 мостов. После ввода линии в эксплуатацию планируется создать свыше 300 постоянных рабочих мест.
Сухой порт Zhetysu
Отдельно рассмотрен сухой порт Zhetysu, который реализуется совместно Kazakh-Chinese Trade and Logistics Company (Almaty) Ltd., АО "Кедентранссервис" и Xi'an Free Trade Port. Годовая мощность – 115 тысяч ДФЭ. Основная инфраструктура готова, внедрена система управления терминалом (TOS), поставлено перегрузочное оборудование, получен статус склада временного хранения. Запуск намечен на май 2026 года; ожидается усиление транзитной роли страны.
Вокзал "Алматы-1"
На вокзале "Алматы-1" продолжается реконструкция без изменения площади (17 165,5 кв. м). Проект предусматривает современные инженерные системы, зоны ожидания, сервисы и доступную среду. Сейчас выполняются кровельные работы, усиление конструкций, прокладка внешних сетей и внутренняя отделка.
Итоги проверок
По итогам инспекции даны поручения ускорить работы и выдержать график. Отдельный акцент – выполнение целевого показателя правительства: довести транзитные перевозки до 55 млн тонн уже в 2026 году.
