Можно ли провозить фрукты в ручной клади – правила авиакомпаний
Не все компании относятся лояльно к провозу фруктов в салоне самолёта.
Что произошло
В феврале авиакомпания SCAT обновила правила провоза багажа – фрукты из Таиланда, Вьетнама, Камбоджи, Египта и Китая нужно будет провозить иначе.
Детали обновлений
Теперь фрукты не входят в норму багажа и ручной клади. Они должны перевозиться только в багажном отделении и оформляться на стойке регистрации с оплатой.
Как обстоят дела в других авиакомпаниях
- Air Astana: фрукты разрешены в ручной клади – до 5 кг из-за границы и до 10 кг по Казахстану. В багажном отделении ограничений нет, но фрукты должны быть в коробке или в футляре с ручками.
- Emirates, Qatar Airways, Etihad, FlyDubai: фрукты можно провозить в ручной клади, ограничение только в части веса – не более 7 кг.
- Turkish Airlines, Pegasus: вес фруктов не должен превышать 8 кг, норму для ручной клади.
Что ещё
В середине марта стало известно, что группа компаний Air Astana усиливает меры контроля за перевозкой литиевых батарей и содержащих их устройств для повышения безопасности полётов.
Это случилось после происшествия 23 февраля, когда в верхнем багажном отсеке самолёта FlyArystan вспыхнул рюкзак пассажира. Инцидент произошёл во время выполнения рейса FS 7375 по маршруту Астана – Актау. Бортпроводники потушили возгорание. На борту находились 182 пассажира. Самолёт вернулся в пункт вылета, рейс пришлось перенести. Причины инцидента тогда не назывались. Однако вместе с официальным сообщением о происшествии пресс-служба FlyArystan напомнила, что ранее авиакомпания публиковала информацию о правилах перевозки портативных зарядных устройств. Таким образом, не исключается возможность того, что инцидент на борту был связан с возгоранием пауэрбанка, перевозимого пассажиром в ручной клади.
–––
Читайте также:
–––
