Муниципальный перевозчик Алматы опроверг слухи об отсутствии катализаторов в автобусах
Что произошло
Распространяемая в соцсетях информация об отсутствии катализаторов в автобусах искажена – транспорт предприятия работает на газовом топливе и соответствует экологическому стандарту Евро-5, сообщили в ТОО "Алматыэлектротранс".
Детали
"28 октября 2025 года в сети Instagram пользователь Бокаев С. распространил видео, содержащее недостоверные сведения о работе автобусного парка ТОО "Алматыэлектротранс". В ролике утверждается, что из 2500 автобусов, ежедневно выходящих на линию, половина якобы работает без катализаторов. Эта информация не соответствует действительности", – ответили в ТОО "Алматыэлектротранс".
По информации компании, фактически на маршруты ежедневно выходит 903 автобуса, а данные о количестве транспортных средств без катализаторов значительно искажены.
Что сделали
Согласно данным оператора, с начала 2022 года службой внутренней безопасности ТОО "Алматыэлектротранс" совместно с департаментом экологии Алматы было выявлено 274 случая отсутствия катализаторов, что связано с кражами и иными техническими причинами, и по всем фактам поданы заявления в органы полиции.
Автобусы марки Zhong Tong (113 единиц), у которых выявлено отсутствие катализаторов, сняты с линии или переведены в резерв. Все автобусы предприятия работают на газовом топливе, при этом большинство соответствует экологическому стандарту Евро-5.
Что это даёт
Как объяснили в компании, катализатор газового двигателя выполняет функцию доочистки выхлопов и не оказывает решающего влияния на уровень экологичности транспорта, в отличие от дизельных автобусов.
Сообщается, что в 2024 году, в рамках повышения технических стандартов, 600 автобусов, обслуживаемых в коммунальных автобусных парках №1 и №2, были переданы на аутсорсинг компаниям-производителям, которые продемонстрировали высокий уровень технического содержания и ответственности.
Что ещё
В настоящее время ТОО "Алматыэлектротранс" проводит аналогичные процедуры закупок по автобусам марки Golden Dragon, располагающимся в коммунальных автобусных парках №3 и №6.
После завершения закупок ответственность за техническое состояние и соблюдение экологических норм будет возложена на производителей или их авторизованных представителей, которые обязаны устранить все выявленные недостатки.
ТОО "Алматыэлектротранс" продолжает системную работу по модернизации подвижного состава, обеспечивая безопасность, экологичность и комфорт городского транспорта.
Что было ранее
Накануне гражданский активист Санжар Бокаев на своей странице в Instagram сообщил, что из 2,5 тысячи автобусов, которые выходят на рейс, около половины не имеют катализаторов.
"У нас имеется список автобусов, в которых нет катализаторов. Их вырезали и продали. Возможно, некоторые люди не знают, что такое катализатор. Это специальная система, которая встроена в выхлопную трубу, чтобы очищать выхлопные газы и снижать уровень токсичности. Получается эти все автобусы ужасно загрязняют вохдух города. Необходимо срочно принимать меры, потому что они загрязняют наш воздушный бассейн. Это наши лёгкие, это лёгкие детей, каждого алматинца. Это ужасно, что главными загрязнителями воздуха является общественный транспорт", – сказал Бокаев.
Контекст
Согласно данным компании "Ренессанс плюс", до 60% всех выбросов в городе приходится на автотранспорт. Оставшаяся доля связана с деятельностью частного жилого сектора и стационарных источников загрязнения – промышленных предприятий, бань, шашлычных, объектов общественного питания и строительства.
В пресс-службе напомнили, что продолжается работа над созданием чистого и комфортного городского пространства. Одним из ключевых направлений стала разработка проекта правил охраны атмосферного воздуха – "О введении специальных экологических требований в области охраны атмосферного воздуха".
Проект правил формирует основу будущей экологической политики города. На его базе будут поэтапно внедряться конкретные меры и механизмы, направленные на сокращение вредных выбросов и повышение качества воздуха. В числе предлагаемых мер – модернизация стационарных источников загрязнения, переход на экологичные виды топлива и другое.
В акимате считают, что принятие и реализация проекта правил позволит улучшить экологическую ситуацию в городе и создать более комфортные условия для жизни алматинцев.
