МВД пригрозил кикшеринговым компаниям ответственностью за поведение самокатчиков

Что произошло

Руководителей кикшеринговых компаний будут привлекать к ответственности за нарушения со стороны пользователей самокатов, сообщил на брифинге председатель комитета административной полиции Кайсар Султанбаев.

Детали

Глава комитета напомнил, что руководители всех кикшеринговых компаний в своё время клятвенно обещали полиции, что если самокаты используются по тротуару, они не будут превышать скорость более 6 км/ч, однако своего слова не сдержали.

"Поэтому в отношении руководителей этих компаний в рамках закона буду приняты меры. Кроме того, вы все видите, что после эксплуатации эти самокаты бросают где попало, они мешают пешеходам и в целом создают беспорядок. Поэтому мы просили руководителей этих компаний вместе с местными исполнительными органами определить места стоянок для этих самокатов. Однако эта работа тоже до конца не была сделана. В этой связи мы сейчас будем принимать меры – всех привлекать к ответственности", – сообщил Кайсар Султанбаев.

Какие есть проблемы

По словам руководителя комитета, с эксплуатацией самокатов связаны две основные проблемы – передвижение по тротуарам и несоблюдение скоростного режима. Есть и вопросы безопасности.

"На сегодня сказать, что мы разобрались именно с безопасным вождением самокатов, ещё, наверное, рановато. Но мы наведём порядок, я вам даю слово", – заверил глава комитета административной полиции.

Что обещали ранее

В апреле 2025 года глава комитета административной полиции Кайсар Султанбаев говорил, что изучили международный опыт. Обещали ввести обязательную регистрацию электросамокатов вслед за мопедами. 

В МВД напомнили, что с начала сезона в Казахстане полицейские выявили на дорогах 1,5 тысячи нарушений, допущенных самокатчиками, в некоторых ДТП пострадали люди.

"Если самокатчики дальше будут нарушать правила дорожного движения, наверное, мы всё-таки вернемся к тому, что самокаты придётся также регистрировать в установленном порядке. (...) Тогда мы будем привлекать самокатчиков, как всех участников дорожного движения, к административной ответственности", – добавил он.

В министерстве признают, что в городах нужна инфраструктура для велосипедистов и самокатчиков. Сейчас в МВД проводят исследование, в каких районах самокатами пользуются чаще.

Рекомендации от полиции

Владельцам самокатов и клиентам кикшеринга стоит помнить:

• у пешехода на тротуаре приоритет, а водитель электросамоката не должен создавать опасность для пешеходов;

• водители электросамокатов двигаются по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по правому краю проезжей части дороги;

• водителям электросамокатов нужно постоянно держаться за руль хотя бы одной рукой;

• на электросамокате запрещено перевозить грузы и пассажиров;

• самокатчикам запрещено передвигаться в тёмное время суток без светоотражающих элементов;

• по проезжей части дорог могут передвигаться только лица старше 18 лет – в шлеме, и если есть, иметь при себе водительское удостоверение.

Контекст

Сервисы по аренде популяризировали электросамокаты в Алматы дороги и тротуары заполонили лихачи, лавирующие на двухколёсном транспорте между пешеходами. Существуют скоростные ограничения, а полицейские пытаются штрафовать нарушителей, но едва ли это помогает решить проблему.

30 августа 2023 года в Казахстане приняли закон, регулирующий движение электросамокатов. Их признали транспортным средством с разрешённой скоростью до 25 км/ч. На тротуарах их движение ограничено скоростью до 6 км/ч. Водитель электросамоката обязан иметь права любой категории, носить шлем и светоотражающую одежду. Если нет водительского удостоверения, необходимо получить временное.

Когда полиция публикует статистику ДТП с участием самокатов, в неё также включают данные о мопедах. Например, сообщалось, что за первую половину 2024 года в Алматы в ДТП с самокатами и мопедистами погибли семь человек, ещё 500 получили травмы.