Мы разрешаем использовать наши материалы при условии активной гиперссылки на сайтBES.media.

Запрещена перепечатка агитационных материалов.

Новости

На борту танкера, который ранее загружал казахстанскую нефть, произошёл взрыв у берегов Ливии

Сегодня, 09:30
Потерявший управление в Балтийском море танкер Eventin с нефтью из РФ Фото DW
Потерявший управление в Балтийском море танкер Eventin с нефтью из РФ

Причины взрыва официально не установлены, но это уже не первый инцидент с судами, посещавшими российские терминалы.

Что произошло

30 июня у побережья Ливии на борту танкера Vilamoura произошёл взрыв. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на владельца судна – греческую компанию TMS Tankers.

Детали

По информации компании, в результате инцидента машинное отделение было затоплено, судно получило пробоину и было отбуксировано в сторону Греции для оценки ущерба. Экипаж не пострадал, разлива нефти не произошло. На момент взрыва на борту находился один миллион баррелей нефти. Танкер шёл из ливийского порта Зейтина в сторону Гибралтара.

Откуда нефть

По данным систем слежения за судоходством, Vilamoura в 2025 году как минимум дважды заходил в российские терминалы для погрузки казахстанской нефти. В апреле – в порт Усть-Луга, в мае – в терминал Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском.

Серия похожих инцидентов

Случай с Vilamoura – не первый за этот год. Согласно данным аналитической компании Vanguard Tech, с начала 2025 года зафиксировано по меньшей мере четыре взрыва на танкерах, ранее заходивших в российские порты. Среди них:

  • Grace Ferrum – взрыв у побережья Ливии в феврале;
  • Seajewel – взрыв в итальянской Савоне;
  • Seacharm – инцидент у турецкого порта Джейхан в январе;
  • Koala – взрыв в Усть-Луге, в результате чего судно село на мель. На борту находилось 130 тысяч тонн мазута.

Издание пишет, что танкеры Seajewel и Seacharm управляются греческой Thenamaris, Grace Ferrum – кипрской Cymare. Судно Koala входит в состав "теневого флота", обслуживающего российские нефтяные перевозки, по данным экологической организации Greenpeace.

Что известно о проверках

После череды взрывов судовладельцы начали обследовать танкеры с помощью водолазов и подводных аппаратов в поисках возможных взрывных устройств, отмечает Bloomberg.

–––

Читайте также:

–––

d