На реконструкцию дороги Жезказган – Караганда Всемирный банк зарезервировал 1,3 млрд долларов
Ремонт трассы планируют завершить к 2028 году.
Что произошло
На реконструкцию скандально известной дороги Жезказган – Караганда протяжённостью 513 км Всемирный банк зарезервирвал 1,3 млрд долларов, а сдать её планируют через 4 года. Рассказываем подробности проекта.
Качество дороги
"Существующая дорога представляет собой двухполосную трассу с асфальтовым покрытием, которая находится в неудовлетворительном состоянии и непригодна для использования в качестве междугороднего пассажирского и грузового маршрута", – так характеризуют нынешнее состояние трассы в документе.
Кто работает над проектом
Потенциальный кредитор проекта Всемирный банк, он зарезервировал 1,3 млрд долларов. Реализующий орган – министерство транспорта.
Что будут делать
Дорога проходит по двум областям, разбивка выглядит так:
В проекте сказано, что в 2024-2025 годы будут разработаны технико-экономическое обоснование, рабочая проектная документация, определены условия финансирования и графики. В 2025-2028 годы перенесут инженерные сети, проведут земляные работы, построят дорогу, развязки и другое.
"Ввод в эксплуатацию ожидается по завершении строительства ориентировочно в 2028-2029 годах, после чего будет установлен 5-летний период обслуживания дороги", – сказано в документе.
Под гарантийный период отвели 2028-2030 годы. Реализация проекта "Реконструкция участка дороги Жезказган – Караганда" должна:
- восстановить качество проезда;
- сократить время пути;
- повысить безопасность;
- увеличить пропускную способность;
- снизить затраты на эсплуатацию авто, которые передвигаются по этой дороге.
Платный ли проезд?
Дорога будет разделена на две части и станет четырёхполосным шоссе. Она будет платной, сказано в проекте.
Что ещё
Во время восстановления трассы планируют реконструировать около 40 км местных дорог и мостов, которые соединяют 30 населённых пунктов в коридоре Жезказган – Караганда.
"Особое внимание также будет уделяться размещению пешеходов и велосипедистов, особенно между населёнными пунктами и автобусными остановками вдоль шоссе, чтобы обеспечить удобный доступ к этим видам транспорта. Ожидается, что будет проложено не менее 30 км дорожек для немоторизованных участников дорожного движения", – говорится в проекте.
Контекст
В октябре 2022 года президент Касым-Жомарт Токаев поручил отремонтировать трассу Караганда – Жезказган. Начать работы нужно было в 2023 году. Но этого не произошло. Тогда аким Улытауской области Берик Абдыгалиулы оправдывался, что строительство дороги до сих пор не начато, так как искали источники финансирования, назвав реконструкцию "очень дорогой". Работы наметили на 2024 год.
"Здесь очень-очень дорогая дорога, потому что четырёхполосная магистральная дорога. Поэтому правительство рассматривает возможное привлечение дополнительных средств", – говорил он.
В январе 2024 года в "КазАвтоЖоле" сообщали, что по проекту трассы получили заключения РГП "Госэкспертиза" на строительство двух участков (протяжённость 40 км). На начало работ выделили 20 млрд тенге, сообщал портал ekaraganda.kz.
Обстановка с дорогами
В этом году в стране объём работ по строительству дорог – 12 тысяч км, 8 из которых республиканские. Завершаются работы по трассам:
- Караганда – Алматы;
- Талдыкорган – Усть-Каменогорск;
- Актобе – Атырау – Астрахань.
В правительстве напомнили, что минтранспорта реализует долгосрочную стратегию по развитию дорожной инфраструктуры до 2029 года, куда и вошла трасса Жезказган – Караганда.
"Проект будет реализован по ЕРСМ-контрактам, предусматривающим проектирование, строительство и последующее содержание дороги одной подрядной организацией", – говорится в сообщении.
–––
Читайте также:
- Проезд по платным дорогам: сколько стоят месячные и годовые абонементы и как их получить
- Тарифы на платные дороги повысят в Казахстане
- Онлайн-трансляция платных дорог и увеличение разрешённой скорости на трассе Астана – Темиртау: какие изменения ввёл "КазАвтоЖол"
–––
