Нацстратегия, которая должна снизить смертность на дорогах на 30%, заработает с 2027 года

Что произошло

Национальная стратегия безопасности дорожного движения, которая должна помочь снизить смертность на дорогах минимум на 30% в течение пяти лет, заработает с 2027 года, сообщил корреспонденту BES.media председатель комитета автомобильных дорог при минтраспорта Толеген Абдуллин.

Детали

По его словам, разработкой стратегии занимается Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт "КаздорНИИ". Работа ведётся по поручению комитета.

"Национальной стратегией занимается наш научный институт "КаздорНИИ", который уже на протяжении прошлого года эту работу проводит. Сейчас на сегодняшний день сформирован уже ряд предложений, которые будут основной составляющей этой национальной стратегии по безопасности", – рассказал он.

По его словам, документ обсуждается с участием МВД и других госорганов.

"Было несколько заседаний рабочих групп, в том числе с министерством внутренних дел и рядом заинтересованных государственных органов. Есть определенные вопросы для обсуждения. То есть это ещё в работе находится", – отметил он.

Стратегия пока не принята и находится на стадии обсуждения. По словам Абдуллина, её планируют утвердить до конца этого года.

"Дедлайн, я думаю, до конца этого года должны будем уже принять", – сказал он.

После принятия документ должен начать действовать с 2027 года.

Что предполагает стратегия

Ожидается, что стратегия станет основой для системных изменений в сфере дорожной безопасности. Она будет предусматривать персонализированные планы работы для разных госорганов с учётом международной практики.

Также документ может включать изменения в законодательстве Казахстана и введение обязательного аудита и инспекции безопасности дорог на всех этапах – от проектирования до эксплуатации.

Контекст

Проблема безопасности на дорогах в Казахстане остаётся острой. По данным Европейской экономической комиссии ООН, страна занимает третье место в мире по уровню смертности в дорожно-транспортных происшествиях на миллион жителей, уступая только России и США.

По информации прокуратуры, за девять месяцев 2025 года в ДТП погибли около 1 600 человек, ещё 35 тысяч получили травмы. В 86% случаев причиной аварий становятся водители, ещё 14% приходятся на пешеходов.

Отмечается, что реальная статистика смертности и травматизма в ДТП может отличаться от официальной из-за практики "решения на месте", когда сотрудники не фиксируют происшествия. Подход к статистике начал меняться только в 2025 году.