BES.media
BES.media

"Неожиданная" статистика: производство бордюров выросло в Казахстане

По официальной информации, рост обусловлен ограничением импорта и контроля в этой сфере. Однако ранее алматинцы многократно жаловались на слишком частую замену бордюров.

что произошло

В Казахстане на 30% выросло производство гранитного бордюра и плит для мощения. Об этом сообщили в министерстве торговли и интеграции РК.

детали

Как говорится в сообщении, "ключевыми факторами роста стали ограничение импорта и ужесточение сертификации продукции".

"В частности, в 2025 году был введён временный трёхмесячный запрет на ввоз отдельных видов каменной продукции из третьих стран, что позволило перераспределить спрос в пользу продукции казахстанских предприятий. Также меры защиты внутреннего рынка были расширены за счёт запрета на ввоз брусчатки, бордюрных камней и плит для мощения из природного камня, а также отдельных видов обработанного гранита. Ограничение распространялось на поставки всеми видами транспорта и носило временный характер. Параллельно была внедрена процедура контрольного закупа продукции, а также меры оперативного реагирования, направленные на недопущение выпуска в обращение несоответствующих изделий", – сообщили в минторговли.

По данным Бюро национальной статистики, отечественное производство брусчатки, бордюрных камней и плит для мощения из природного камня (кроме сланца) покрывает 91% потребностей внутреннего рынка. Сейчас ведётся строительство завода по производству кристаллического мрамора, в том числе с привлечением заёмных средств в рамках государственной поддержки через фонд "Даму".

контекст

В июне прошлого года аким Алматы Дархан Сатыбалды высказался о "беспричинной" замене бордюров без серьёзных повреждений и укладке асфальта. 

Градоначальник объехал некоторые объекты строительства в Бостандыкском районе города, в том числе сквер на пересечении улиц Назарбаева и Ганди, который разбивают на месте бывшей резиденции президента. По словам Дархана Сатыбалды, ремонтные работы продолжаются в установленном порядке, однако он обратил внимание на то, что бордюры и асфальт часто заменяют без веских на то причин – без серьёзных дефектов и повреждений.

Ранее заместитель руководителя управления городской мобильности Алматы Асан Бостанов пообещал заменить только 3% бордюров, что вызвало ироничную реакцию у алматинцев.

"Хочу отдельно остановиться на вопросе бордюров – он всегда волнует горожан. И при среднем ремонте, и при реконструкции улиц в рамках BRT предусмотрена частичная замена бордюров. Это необходимый технологический этап, который невозможно исключить. Сам по себе гранитный бордюр – долговечный, но в городе с интенсивным движением бордюры подвергаются механическим повреждениям вследствие дорожных аварий либо наезда техники. Соответственно, перед укладкой нового асфальта проводится рихтовка бордюров – их выравнивание по высоте. Целые и пригодные бордюры используются повторно. Замене подлежат только те элементы, которые имеют механические повреждения, сколы или значительные отклонения от допустимых параметров. В среднем по городу замене подлежит около 3-5% бордюров при среднем ремонте", – сказал тогда Асан Бостанов.

В августе прошлого года общественник Санжар Бокаев опубликовал видео, в котором сообщил, что в сквере по улице Уалиханова сняли брусчатку, а на новую отратят полмиллиарда тенге.

"В данном случае, по обращению подрядной организации и по согласованию с заказчиком, около 90 кв. м брусчатки было передано нуждающейся семье. Остальной демонтированный материал складирован на базе подрядной организации", – пояснили тогда в акимате.

Также горожане обратили внимание на ремонт "исправной" плитки на проспекте Абая, но власти заверили, что речь идёт лишь о восстановлении небольшого участка. В акимате Бостандыкского района пояснили, что на проспекте Абая, на участке от реки Есентай до улицы Наурызбай батыра, восстанавливают тротуар.

В 2023 году экс-аким Алматы Ерболат Досаев пытался объяснить, почему в Алматы часто меняют бордюры и снимают новый асфальт. По его словам, "бордюры должны быть в исправном состоянии, так как они являются одним из элементов безопасности дорожного движения".

фото на обложке
BES.media
BES.media
Мы используем cookies
Файлы cookies помогают нам улучшать работу сайта, обеспечивать удобство пользования, анализировать трафик и показывать релевантный контент. Вы можете использование cookies или ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности, чтобы узнать больше.
Принять