Почему из Казахстана трудно улететь напрямую в Европу, рассказали в минтранспорта
Что произошло
В министерстве транспорта Казахстана объяснили, почему из страны до сих пор нет прямых авиарейсов в ряд популярных направлений, включая Грецию, Францию, Пакистан и Армению. В ведомстве назвали причины, по которым такие маршруты не запускают или закрывают.
Греция
В ответ на запрос BES.media в минтранспорта отметили, что между Казахстаном и Грецией есть все необходимые правовые договорённости. Самолёты отечественных авиакомпаний могут регулярно летать из любых пунктов страны в Афины, Родос, Салоники, а греческие авиасуда – из любых пунктов Греции в Астану, Алматы и Шымкент.
С 2021 по 2024 год самолёты авиакомпании "Эйр Астана" весной и летом трижды в неделю летали по маршруту Алматы – Ираклион. Визовый режим снизил количество пассажиров, и в итоге авиакомпания отказалась от непопулярного рейса.
"Заявки от казахстанских и греческих авиакомпаний, включая "Aegean Airlines", на выполнение регулярных рейсов не поступали", – уточнили в министерстве.
Франция
Во Францию Казахстан тоже может выполнять рейсы. Просто ни одна местная авиакомпания не обращалась в Министерство транспорта с желанием открыть такой маршрут. Если желание появится, министерство готово оказать поддержку.
"С марта 2015 года по февраль 2020 года самолёты "Эйр Астана" регулярно выполняли рейсы Астана – Париж. В период COVID-19 перелёты приостановили из-за ограничений", – сообщили в министерстве.
После снятия ограничений достаточного числа казахстанцев, желающих летать в Париж, так и не оказалось. По этой причине маршрут пока не возобновили. Сейчас вопрос остаётся на рассмотрении авиакомпаний, для которых ключевыми факторами остаются спрос и коммерческая целесообразность.
Пакистан
Для полётов в Пакистан тоже всё готово. Более того, маршрут уже выполняли самолёты авиакомпании Scat. С июля по декабрь 2023 года рейс Алматы – Лахор был доступен дважды в неделю. Однако главная проблема здесь – не спрос, а трудности с получением виз для казахстанцев. Переговоры о возобновлении прямых рейсов продолжаются.
Армения
С 2017 по 2019 годы самолёты Scat выполняли рейсы Астана – Ереван дважды в неделю. С 2022 по 2024 годы действовал маршрут Актау – Ереван, также дважды в неделю.
"Рейсы прекратили в связи с высокими тарифами на аэропортовое обслуживание и стоимостью топлива в аэропорту Еревана", – рассказали в министерстве транспорта.
По информации ведомства, самолёты возобновят полёты, если принимающая сторона предложит приемлемые условия. В переговорах участвуют FlyArystan и Scat.
Что будет в 2026 году
В этом году международную маршрутную сеть планируют расширить новыми направлениями. Переговоры идут по маршрутам: Астана – Ларнака – Астана (Кипр, Air Astana), Астана – Гуанчжоу – Астана (Китай, Air Astana), Алматы – Шанхай – Алматы (Китай, Air Astana), Алматы – Варшава – Алматы (Польша, LOT Polish Airlines) и другим. В министерстве пообещали, что любые заявки на выполнение рейсов иностранными авиакомпаниями обязательно рассмотрят.
С конца марта этого года начнёт действовать авиасообщение Алматы – Сеул.
Почему это важно
Прямые рейсы в Казахстане – это удобство для пассажиров, рост туризма и торговли, ускорение бизнес-потоков, повышение инвестиционной привлекательности страны и укрепление имиджа Казахстана как открытой и независимой страны на мировой арене.
Справка
В Казахстане действует режим "открытое небо". Он позволяет иностранным авиакомпаниям выполнять международные рейсы в 17 аэропортов страны без ограничений и с использованием пятой степени "свободы воздуха". Однако многие популярные направления доступны только с пересадкой.
