Покупка вагонов на деньги из ЕНПФ и путаница с суммами изъятия: всё, что известно о сделке
![](/static/img/plug.jpg)
Министр транспорта ошибся аж на 11 млрд тенге.
Что произошло
21 февраля министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что на покупку вагонов потратят 184 млрд тенге пенсионных денег, хотя ранее говорили о 173 млрд. 22 февраля в холдинге "Байтерек" сообщили, что из ЕНПФ всё-таки использовали 173 млрд тенге.
Что говорил Карабаев 21 февраля
"Холдинг "Байтерек" позаимствует из ЕНПФ деньги, часть средств уйдёт на покупку вагонов. Речь идёт о 184 млрд тенге. На них купят 100 пассажирских вагонов, а также три тысячи грузовых", – говорил 21 февраля Марат Карабаев.
Что говорят в НУХ "Байтерек"
"Всего разместили на 190 млрд тенге, из них доля средств ЕНПФ составила 173 млрд тг (17 млрд – это средства других участников фондового рынка)", – сообщили в холдинге "Байтерек", разместившем облигации.
Что говорят в минтранспорта 22 февраля
"В рамках финансирования инвестиционных проектов обрабатывающей промышленности, транспортной инфраструктуры и канализационно-очистительных сооружений через инструменты АО "НУХ "Байтерек" посредством выкупа облигаций Нацбанком на общую сумму 1,5 трлн тенге. Из них на приобретение грузовых и пассажирских вагонов выделены средства на сумму 173 млрд тенге", – сообщили в минтранспорта, признав, что допустили ранее "цифровую ошибку".
Детали покупки вагонов
Покупка 100 пассажирских вагонов 73,7 млрд тенге):
- Заёмщик – АО "Пассажирские перевозки" – дочерняя компания КТЖ.
- Ставка вознаграждения – 14% годовых на срок 15 лет.
- Поставщик вагонов – АО "Зиксто" (Петропавловск).
- Поставка в 2023-2024 годах: в декабре 2023-го поставлено 32 вагона, остальные 68 вагонов ожидаются в 2024 году.
Покупка 3000 полувагонов (110,3 млрд тенге):
- Заёмщик – АО "КазТемирТранс" – дочерняя компания КТЖ.
- Поставщик – ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания" (Экибастуз).
- Ставка вознаграждения – 14 % годовых на срок 14 лет.
- Поставка вагонов планируется в 2023-2025 годах: в 2023-м поставлено 275 единиц, в 2024 году планируется поставка 1500 единиц и в 2025 году – остальные 1225 полувагонов.
Любитель больших цифр
Министр Карабаев не в первый раз отличился своей симпатией к преувеличению цифр. Ранее в кулуарах мажилиса, журналист оговорился, сказав, что доходы от платных дорог составляют 300 млрд тенге в год (на самом деле, 30 млрд), на что министр неудачно пошутил.
"Мы только мечтаем, чтобы 300 было", – сказал он, не подумав о том, насколько властям пришлось бы увеличить тарифы на платные дороги для исполнения мечты главы транспортного ведомства.
–––