Полицейским в Казахстане запретили проверять водителей по ИИН без причины

Что произошло

Полицейским запретили проверять граждан через Единый реестр административных производств (ЕРАП) без выявленного нарушения ПДД.

Что изменится

Возможность простых проверок в едином реестре заблокировал комитет по правовой статистике и специальным учётам Генпрокуратуры РК, сообщает Kolesa.kz.

С 1 декабря патрульные смогут использовать ЕРАП только при оформлении административного протокола, то есть чтобы зафиксировать реальное нарушение правил дорожного движения.

Детали

Также при вводе ИИН через полицейский планшет данные гражданина будут сразу сохраняться в системе ЕРАП и удалить их или сбросить впоследствии станет невозможно.

Почему изменили порядок

Функционал пересмотрели после многочисленных жалоб водителей, пояснили в комитете. Ранее сотрудники полиции получали через ЕРАП персональные данные граждан, включая адрес проживания, место работы и номер телефона.

Как ещё изменится работа полицейских по выявлению дорожных нарушителей

С 28 ноября полицейские стали работать не только в движении, но и на специальных стационарных точках. Это означает, что инспекторы смогут парковать патрульные автомобили в обозначенных местах и останавливать транспорт из потока, как это практиковалось до 2013 года.

Обновлённый подпункт 2 пункта 36 инструкции разрешает патрульным:

• выявлять нарушения Правил дорожного движения пешим способом или находясь на точке отстоя патрульного автомобиля либо мотоцикла;
• останавливать автомобили жестом руки или жезлом, направленными на транспортное средство, одновременно подавая сигнал свистком;
• использовать эти сигналы так, чтобы они были понятны водителю и не создавали аварийной ситуации.

Однако речь не идёт о "возвращении стоячих постов" и "жезлах у обочин". Согласно ПДД, жезл предназначен как для остановки транспортных средств, так и для регулирования дорожного потока.

ЗА ЧТО МОГУТ ОСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ

Инспектор имеет право попросить водителя выйти из автомобиля.

Таких оснований шесть: признаки опьянения или сильной усталости, необходимость личного досмотра или осмотра автомобиля и груза, сверка номеров агрегатов, участие в процессуальных действиях, устранение технической неисправности, а также угроза безопасности сотрудника со стороны водителя.