Новости

Построили – и заколотили. На трассе Караганда – Балхаш закрыты три из четырёх новых санитарных узлов

Сегодня, 09:00

Новый санитарно-гигиенический узел на трассе Караганда – Балхаш пока стоит просто для красоты

Современные санузлы стоят на обочине с заколоченными дверями – подключить их к сетям пока не получается.

Что произошло

На трассе Караганда – Балхаш построили четыре новых санитарно-гигиенических узла (СГУ), каждый площадью до 172 кв. м. Все они завершены, но три остаются закрытыми. Об этом BES.media сообщил заместитель председателя правления АО "НК "КазАвтоЖол" Сырым Хамзин.

Закрытые туалеты вызвали недоумение у водителей и пассажиров: трасса между двумя городами протяжённая, альтернатив мало, а новые СГУ стоят закрытые.

Детали

Четыре санитарно-гигиенических узла на указанной трассе построены за счёт заёмных средств (85%) и средств республиканского бюджета (15%). Сколько стоит каждый такой СГУ и какова общая сумма, затраченная на их строительство, в "КазАвтоЖол" BES.media не ответили, хотя конкретные вопросы были адресованы компании.

Установкой санузлов вдоль трассы занимается компания CITIC Construction в рамках общего проекта реконструкции автодороги.

Примечание. CITIC Construction Co., Ltd. – китайская строительная и инженерная дочерняя компания CITIC Group, крупного государственного конгломерата в Китае. Основана в 1960 году, штаб-квартира в Пекине. Компания занимается широким спектром внутренних и международных инфраструктурных проектов, включая жилищное строительство, транспорт, энергетику и добычу полезных ископаемых. В Казахстане CITIC Construction специализируется на строительстве и ремонте дорог. Офис находится в Алматы.

Что входит в комплектацию одного санитарно-гигиенического узла

мужские и женские туалетные кабины;
кабины для маломобильных граждан;
торговое помещение;
намазхана;
техническое помещение;
комната матери и ребёнка;
комната отдыха для обслуживающего персонала.

Все санузлы построены, но открыт только один

На сегодняшний день все СГУ переданы по акту приёма-передачи в эксплуатацию дочерней компании "КазАвтоЖол", которая занимается содержанием республиканских автодорог. После подписания акта ввода объектов в эксплуатацию все санузлы будут переданы в аренду бизнесу.

Сырым Хамзин в ответе BES.media отметил, что из четырёх построенных СГУ лишь один, расположенный на 1778-м км трассы (правая сторона по направлению в Балхаш), введён в эксплуатацию и функционирует для обеспечения комфортных условий для транзитных пользователей дороги.

Когда в СМИ начали публиковать возмущения водителей и пассажиров по поводу заколоченных новых туалетов, на месте как раз проводились пусконаладочные работы по подключению к электросетям.

Почему остальные закрыты

Хамзин ответил, что задержка открытия СГУ на отдельных участках связана с необходимостью подключения к инженерным сетям (электро-, водо- и теплоснабжению). Однако на отдалённых участках трассы отсутствует централизованная инфраструктура, поэтому сейчас решается вопрос о подключении СГУ к коммунальным сетям совместно с местными исполнительными органами и ресурсоснабжающими организациями.

Национальный дорожный оператор ожидает, что оставшиеся санитарные узлы на трассе Караганда – Балхаш будут введены в эксплуатацию до конца III квартала 2025 года.

Что ещё

АО "НК КазАвтоЖол" уже построило один аналогичный санитарный узел в апреле 2025 года на площадке отдыха, расположенной на 209-м км трассы Караганда – Аягоз – Тарбагатай – Бугас (Карагандинская область).

Обслуживанием СГУ занимается Карагандинский областной филиал ТОО "КАЖсервис". В настоящее время рассматривается вопрос об определении инвестора для дальнейшей аренды объекта в соответствии с Правилами передачи государственного имущества в имущественный наём (аренду).

Между тем

От нехватки современных санузлов страдают и казахстанские школы, но министр просвещения Гани Бейсембаев в прошлом году сообщил, что проблема с уличными туалетами в сельских школах практически решена. Причём уличные туалеты, которые не убрали в школах, где уже проведена реновация, министр назвал запасными.

"Не скрою, есть сёла, в школах которых есть и тёплые туалеты, и уличные. Местные исполнительные органы считают, что страховочно они должны тоже быть – на случай поломки или ремонта. Мы этот вопрос с ними тоже сейчас отрабатываем, чтобы были соблюдены условия безопасности для наших детей", – сказал Гани Бейсембаев.

–––

Читайте также:

–––